[发明专利]一种新型碰碰车

说明书

本发明公开了一种新型碰碰车，该设备包括能够操纵车体移动且能够缓冲撞击力的座仓部分和设置于座仓部分底部的万向行走部分，所述万向行走部分外部设置有缓冲组件。本发明能够解决目前的碰碰车缓冲能力低，给体验者带来极大不舒适感，也会伴随一定的危险性，且车子转向时不够灵活的问题。

技术领域

本发明涉及游乐设施技术领域，特别涉及一种新型碰碰车。

背景技术

碰碰车是一种大家喜爱的游乐设施，可乘坐一人或两人，在一定场所内驾驶娱乐。现有碰碰车设有简单的防撞橡圈，基本的机动架构，简单的驾驶操纵。体验者在娱乐中驾驶碰碰车与其它一辆或多辆车进行相互碰撞时产生较大的冲击力 ，车辆由于撞击产生阻碍无法正常前行因此停止或回弹，侧移。由于冲击力较大，力的惯性促使体验者身体突然前倾或后仰，左右侧倒，给体验者带来极大不舒适感，也会伴随一定的危险性。现有碰碰车基本的机动架构在娱乐中表现出为数不多的娱乐性，转向有时会卡顿，硬生生的相互碰撞，由于其转向和传动结构的限制，在车子转向时不够灵活，其传动结构在传动时的阻力和冲击力都较大，娱乐体验感较差。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种新型碰碰车，能够解决目前的碰碰车缓冲能力低，给体验者带来极大不舒适感，也会伴随一定的危险性，且车子转向时不够灵活的问题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案具体如下：

一种新型碰碰车，包括能够操纵车体移动且能够缓冲撞击力的座仓部分和设置于座仓部分底部的万向行走部分，所述万向行走部分外部设置有缓冲组件。

所述座仓部分包括座仓本体，所述座仓本体上设置有摇杆开关，所述摇杆开关与所述万向行走部分的动力驱动机构连接，所述座仓本体底部通过第三弹簧与于所述万向行走部分的支撑组件连接。

所述座仓部分包括斜坡平台，所述斜坡平台底部设置有若干个第一弹簧，所述第一弹簧设置于所述万向行走部分的支撑组件上，所述斜坡平台上设置有旋转立柱和座仓本体，所述旋转立柱上设置有滑动套筒，所述滑动套筒与所述座仓本体侧壁固定连接，所述座仓本体底部设置有万向轮，所述座仓本体上设置有摇杆开关，所述摇杆开关与所述万向行走部分的动力驱动机构连接，所述旋转立柱顶部设置有云母顶。

所述座仓部分包括半圆体座，所述半圆体座底部设置若干个第二弹簧，所述第二弹簧设置于所述万向行走部分的支撑组件上，所述半圆体座上设置滑动半圆体，所述滑动半圆体底部设置有万向连杆伸缩组件，所述万向连杆伸缩组件与所述万向行走部分的支撑组件连接，所述滑动半圆体内前侧设置座仓前罩，所述滑动半圆体内设置座椅，所述滑动半圆体内左右两侧均设置有座仓手扶板，所述座仓手扶板上设置有摇杆开关，所述摇杆开关与所述万向行走部分的动力驱动机构连接。

所述半圆体座与所述滑动半圆体的接触面上均匀分布有若干个第一滚珠。

所述万向连杆伸缩组件包括伸缩杆，所述伸缩杆顶端通过上万向球头与所述滑动半圆体底部配合连接，所述伸缩杆底端通过下万向球头与所述万向行走部分的支撑组件连接。

所述万向行走部分包括环状外壳，所述环状外壳内部水平设置有万向球支架，所述万向球支架上设置有半圆球壳，所述半圆球壳内部设置圆球，所述万向球支架下部设置有轮座，所述万向球支架贯穿所述轮座与所述环状外壳内壁连接，所述轮座上通过驱动电机配合安装有左轮和右轮，所述驱动电机与所述摇杆开关连接，所述轮座前端设置有圆环箍，所述圆环箍适配安装在所述圆球上，所述环状外壳以所述圆球为中心。

所述半圆球壳和圆环箍内壁上均设置有若干个第三滚珠，所述左轮和右轮均为圆锥台形状，安装之后呈八字形分布。

所述缓冲组件包括设置于所述环状外壳外部的缓冲气圈，所述环状外壳上部设置有防护圈。

所述环状外壳外壁通过均匀分布的若干个第二滚珠与所述缓冲气圈连接。