[发明专利]一种汽车外水切结构

说明书

本发明公开了一种汽车外水切结构，旨在解决现有技术中车门玻璃与水切结构之间容易产生异响、水切结构与车门玻璃之间密封性能差的问题，本发明通过以下技术方案解决上述技术问题，包括：水切本体，水切本体上设置有用于与车门进行连接的卡槽，所述水切本体的一侧设置有密封唇边，所述密封唇边的外侧设置有唇边绒毛；所述密封唇边呈倒钩形，所述密封唇边包括密封边和倒钩边；所述密封边与倒钩边之间设置有密封管。通过在所述密封唇边的外侧设置唇边绒毛，使得所述车门玻璃与密封唇边之间在保证密封性能的同时能够保证两者之间的相对滑动，减小了发生异响的可能，同时，密封管的设置提高了车门玻璃与密封唇边之间的密封性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车外水切结构。

背景技术

随着中国汽车工业的迅猛发展，消费者对汽车的要求已不仅仅局限于满足功能，对车门外观精良性的品质感要求越来越高。良好的车门外水切不但能保证车辆密封性能，还具有一定装饰作用，提升车辆外观品质感，同时对车门升降平顺性起重要作用，有助于提高汽车精良性。现有的外水切结构缺少限位结构，且外水切结构使用一段时间之后，在车门玻璃进行开启或者关闭的情况下容易产生噪音，且水切结构与车门玻璃之间的密封性能得不到保证，使得所述产生漏水等不好的技术效果。

中国专利公告号CN113147338A，公告日2021年7月23日，发明的名称为一种汽车的外水切密封条结构，该申请案公开了一种外水切密封条结构，草阔上切水披边，上切水披边的外侧贴合有切水层，上切水披边内侧的顶部具有导水槽，切水层的顶面与上切水披边的顶面相连且相齐平形成导水面，导水面与导水槽相连，切水层外侧的顶部具有用于与车门玻璃接触的切水面，切水面和导水面所形成的夹角呈尖角状，当切水面贴靠在车门玻璃上时，导水面的一侧抵靠在车门玻璃上，导水面沿车门玻璃朝向导水槽的方向斜向下设置，导水槽位于导水面的下方。上述发明虽然具有能够将车门玻璃上的雨水刮干净的优点；但是在长时间的试用下，车门玻璃与外水切之间的摩擦会使得外水切的厚度组件减小，同时会使得外水切与车门玻璃之间的接触力会减小，因此会使得外水切解耦和车门玻璃之间的密封性能变差。

发明内容

本发明克服了上述技术中的不足，提供了一种汽车外水切结构，它具有良好的限位结构，使用时车门玻璃与外水切结构之间能够防止发生异响，同时在长时间的使用情况下能够保证良好的密封性能，防止水等液体从外水切和车门玻璃之间的缝隙处流出车门。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种汽车外水切结构，包括：水切本体，水切本体上设置有用于与车门进行连接的卡槽，所述水切本体的一侧设置有密封唇边，所述密封唇边的外侧设置有唇边绒毛。

本发明通过在所述密封唇边的外侧设置唇边绒毛，使得所述车门玻璃与密封唇边之间在保证密封性能的同时能够保证两者之间的相对滑动，使得所述车门玻璃与水切本体之间相对运动时不会产生异响，提高了客户体验。

作为优选，所述密封唇边呈倒钩形，所述密封唇边包括密封边和倒钩边，所述倒钩边与所述密封边的端部进行连接。

密封边能够将与车门玻璃贴合提高密封边和车门玻璃之间密封性能，同时倒钩边由于受到车门玻璃的压力，会使得倒钩边远离密封边的端部与水切本体相抵接，使得倒钩边和水切本体之间形成良好的密封性，进一步提高密封效果。

作为优选，所述卡槽的侧壁上设置有固定唇边，所述固定唇边向所述卡槽内部倾斜设置。

在卡槽内设置固定唇边能够使得安装水切本体能够更加的方便，通过固定唇边的限位作用可以使得水切本体安装之后更加的牢固。

作为优选，所述水切本体内设置有加强芯材。

设置加强芯材能够提高水切本体的强度和刚度。

作为优选，所述水切本体靠近所述密封唇边的一侧设置有防过压凸台。