[发明专利]一种隐藏式车门外水切及汽车有效
申请号: | 202210039272.7 | 申请日: | 2022-01-13 |
公开(公告)号: | CN114347768B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 明小兵;王伟;戴乐宏;张哲 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60J10/70 | 分类号: | B60J10/70;B60R13/04;B60J5/04 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武汉经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隐藏 车门 外水 汽车 | ||
本发明公开了一种隐藏式车门外水切及汽车,涉及汽车制造领域,该隐藏式车门外水切包括支撑组件和水切组件,所述支撑组件为位于车辆内侧且固定于车门外板加强板上的外水切安装支架,所述外水切安装支架的顶端的水平高度低于车门外板顶端的水平高度;所述水切组件为位于所述外水切安装支架上端的外水切,所述外水切的一侧设有夹持件,且所述夹持件夹持于所述外水切安装支架的顶端,所述外水切顶端的水平高度低于车门外板顶端的水平高度。本发明能够实现对外水切的隐藏设置,有效保证车辆外观的美观性。
技术领域
本发明涉及汽车制造领域,具体涉及一种隐藏式车门外水切及汽车。
背景技术
汽车车门外水切是汽车车门的重要组成部件之一,且兼具装饰、密封以及对车门玻璃导向的作用。当前市面上的车门外水切结构,车门外板加强板外侧翻折至车门加强板内侧形成对车门外板加强板顶端包覆,且车门外板用于对外水切进行内部支撑,外水切包覆于车门外板的表面,由于车门窗台止口工艺以及外水切固定长度要求,导致车门外水切外露可视区域大,从而影响车辆的造型外观和整体效果。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种隐藏式车门外水切及汽车,能够实现对外水切的隐藏设置,有效保证车辆外观的美观性。
为达到以上目的,本发明提供的一种隐藏式车门外水切,包括:
支撑组件,所述支撑组件为位于车辆内侧且固定于车门外板加强板上的外水切安装支架,所述外水切安装支架的顶端的水平高度低于车门外板顶端的水平高度;
水切组件,所述水切组件为位于所述外水切安装支架上端的外水切,所述外水切的一侧设有夹持件,且所述夹持件夹持于所述外水切安装支架的顶端,所述外水切顶端的水平高度低于车门外板顶端的水平高度。
在上述技术方案的基础上,所述外水切安装支架位于车门外板加强板和车窗玻璃之间。
在上述技术方案的基础上,所述外水切安装支架与车门外板加强板间竖向设置,且所述外水切安装支架的上端与车门外板加强板间呈间隔设置。
在上述技术方案的基础上,所述外水切安装支架的下端与车门外板加强板间固定。
在上述技术方案的基础上,所述夹持件包括开口,且开口向下,所述开口夹持于所述外水切安装支架的顶端。
在上述技术方案的基础上,所述外水切朝向车窗玻璃的一侧设有外水切密封唇边,所述外水切密封唇边抵持于车窗玻璃的表面。
在上述技术方案的基础上,所述车窗玻璃的一侧还设有内水切,所述车窗玻璃位于外水切和内水切之间。
在上述技术方案的基础上,所述车门外板加强板的顶端和车门外板的顶端间相互包边或滚边形成车门外板包边结构。
在上述技术方案的基础上,所述车门外板包边结构顶端的水平高度高于外水切顶端的水平高度。
本发明提供的一种汽车,包括上述所述的隐藏式车门外水切。
与现有技术相比,本发明的优点在于:通过设置固定于车门外板加强板上的外水切安装支架,外水切安装支架的顶端的水平高度低于车门外板顶端的水平高度,设置位于外水切安装支架上端的外水切,外水切的一侧设有夹持件,且夹持件夹持于外水切安装支架的顶端,外水切顶端的水平高度低于车门外板顶端的水平高度,通过将外水切夹持于外水切安装支架上,且设置外水切顶端高度低于车门外板顶端高度,实现对外水切的隐藏设置,有效保证车辆外观的美观性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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