[发明专利]一种带同轴平行检测的减速机齿轮特性研究用精度测试台

说明书

本发明公开了一种带同轴平行检测的减速机齿轮特性研究用精度测试台，包括测试支架，为设备主要的外框安装结构，所述测试支架的对立面设置有活动架，所述测试支架与活动架内部均设置有定位筒，所述活动架一端外表面设置有导轨；减速电机，位于所述测试支架的一端外表面，所述减速电机的输出端连接有转轴，所述转轴的外表面设置有减速齿轮。该带同轴平行检测的减速机齿轮特性研究用精度测试台，通过在待测齿轮之间设置多个惰性齿轮，并且连接对应数量的连接轴，在测试过程中，能够多组同时进行测试进行对比，并且活动轴通过设置橡胶圈与皮革纤维层贴合，在连接轴旋转时，利用皮革纤维层与橡胶圈摩擦产生静电对灰尘进行吸附。

技术领域

本发明涉及齿轮特性试验技术领域，具体为一种带同轴平行检测的减速机齿轮特性研究用精度测试台。

背景技术

齿轮传动是传递功率的重要传动形式，在汽车、船舶、航天和航空等领域发挥着重要的作用，随着科技发展和使用需求的提升，齿轮传递功率逐渐变大、运行转速逐渐升高，对齿轮的振动、噪声的要求也越来越高，齿轮振动、噪声是评价齿轮传动性能的重要指标，针对齿轮振动、噪声的研究可以为高性能齿轮设计、制造提供技术支撑，针对船舶齿轮高速、重载的使用环境特征，现有的齿轮传动试验台主要是开式试验台，开式试验台的试验能力主要受加载装置制约，难以满足船舶齿轮高速、重载的试验需求，因此设计机械功率封闭试验台用以完成高速、重载齿轮试验研究，通过试验台结构设计、试验齿轮箱设计和试验方法设计，该试验台可以完成中心距不变的条件下，齿轮精度、齿轮基本参数、斜齿轮、人字齿轮等因素对齿轮传动性能影响分析，可以实现在一个试验台上开展多种因素验证试验。

然而在对齿轮进行同轴平行检测过程中，因为拆装麻烦，只能单工位的进行测试工作，不便于将多组测试数据进行对比，影响测试精度，同时检车时会因灰尘影响测试结果，缺少相对应的除尘结构，从而降低了整体的实用性，因此，需要一种带同轴平行检测的减速机齿轮特性研究用精度测试台。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带同轴平行检测的减速机齿轮特性研究用精度测试台，以解决上述背景技术中提出不便于将多组测试数据进行对比，影响测试精度，同时检车时会因灰尘影响测试结果，缺少相对应的除尘结构的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带同轴平行检测的减速机齿轮特性研究用精度测试台，包括：

测试支架，为设备主要的外框安装结构，所述测试支架的对立面设置有活动架，所述测试支架与活动架内部均设置有定位筒，所述活动架一端外表面设置有导轨；

减速电机，位于所述测试支架的一端外表面，所述减速电机的输出端连接有转轴，所述转轴的外表面设置有减速齿轮，所述减速齿轮的外表面连接有待测齿轮，所述待测齿轮的另一端连接有惰性齿轮；

第一安装架，位于所述测试支架与所述活动架之间，所述第一安装架前端分别设置有第二安装架和第三安装架，所述第一安装架上下两端设置有横向滑轨，所述横向滑轨内部等间距分布有固定槽；

除尘盒，位于所述第一安装架顶表面，所述除尘盒的内部设置有活动轴，所述除尘盒的一端外表面设置有涤纶纤维毛；

集尘箱，位于所述除尘盒末端位置，所述集尘箱的前后两端设置有吸尘软管，所述吸尘软管另一端与所述除尘盒相互连接；

调节架，位于所述第一安装架顶表面，所述调节架外表面安装有百分表，所述百分表输出端设左右套环；

第一滑动框，位于所述活动架一端外表面，所述第一滑动框对立面设置有第二滑动框，所述第一滑动框与第二滑动框之间设置有双向螺杆。

作为本发明的优选技术方案，所述待测齿轮分别与减速齿轮和惰性齿轮啮合连接，所述待测齿轮与惰性齿轮等间距分布在测试支架与活动架外表面，待测齿轮内部连接有连接轴。

采用上述技术方案，所述待测齿轮与减速齿轮和惰性齿轮构成连动结构，能够同时对三组待测齿轮进行同轴平行检测工作，并且由惰性齿轮连接在待测齿轮之间，避免齿数不同等造成转速差，从而保证测试精度。