[发明专利]光学系统、摄像模组和电子设备

说明书

一种光学系统、摄像模组和电子设备，光学系统沿光轴由物侧至像侧依次包含：具有屈折力的第一透镜至第七透镜，且第四透镜和第七透镜具有正屈折力，第一透镜、第二透镜和第三透镜具有负屈折力。第一透镜和第二透镜的物侧面于近光轴处为凸面、像侧面于近光轴处为凹面；第三透镜的物侧面和像侧面于近光轴处均为凹面；第四透镜和第七透镜的物侧面和像侧面于近光轴处均为凸面；第五透镜的物侧面于近光轴处为凸面。通过对光学系统各透镜的面型和屈折力进行合理设计，使其具有高解析力和不同环境温度下保持良好的成像质量的能力，且良率较高、成本较低。

技术领域

本发明属于光学成像技术领域，尤其涉及一种光学系统、摄像模组和电子设备。

背景技术

近年来，随着国家对道路交通安全的要求不断提高，对汽车智能化程度的需求也不断提高。侧视摄像头位于车辆两侧的后视镜下方的部位，一般用于进行盲点监控，能够有效的监测车辆两侧的后方盲区，在变道和汇入高速公路时更好的实现避障功能，有利于提高交通安全性。

但是，目前的车载侧视摄像头解析力不够高，高低温环境下成像不稳定，且良率不够高，因此成本较高，不利于生产组装。

发明内容

本发明的目的是提供一种光学系统、摄像模组和电子设备，具有高解析力和不同环境温度下保持良好的成像质量的能力，且良率较高、成本较低。

为实现本发明的目的，本发明提供了如下的技术方案：

第一方面，本发明提供了一种光学系统，沿着光轴由物侧至像侧依次包含：第一透镜，具有负屈折力，所述第一透镜的物侧面于近光轴处为凸面，所述第一透镜的像侧面于近光轴处为凹面；第二透镜，具有负屈折力，所述第二透镜的物侧面于近光轴处为凸面，所述第二透镜的像侧面于近光轴处为凹面；第三透镜，具有负屈折力，所述第三透镜的物侧面和像侧面于近光轴处均为凹面；第四透镜，具有正屈折力，所述第四透镜的物侧面和像侧面于近光轴处均为凸面；第五透镜，具有屈折力，所述第五透镜的物侧面于近光轴处为凸面；第六透镜，具有屈折力；第七透镜，具有正屈折力，所述第七透镜的物侧面和像侧面于近光轴处均为凸面；所述第四透镜与所述第五透镜之间设置光阑，所述第五透镜的像侧面和所述第六透镜的物侧面胶合。

所述光学系统满足关系式：2.5SD11/SAGs114.5；其中，SD11为所述第一透镜的物侧面的最大有效口径的一半，SAGs11为所述第一透镜的物侧面最大有效口径处的矢高，即第一透镜的物侧面与光轴的交点至第一透镜的物侧面最大有效口径处于光轴方向上的距离。

在所述的光学系统中，通过使第一透镜具有负屈折力，物侧面于近光轴处为凸面，像侧面于近光轴处为凹面，有利于合理控制光学系统中第一透镜的光学有效口径的大小，进而在调整良率的同时允许大角度光线的入射，实现高良率、大角度的效果；通过使第二透镜具有负屈折力，物侧面于近光轴处为凸面，像侧面于近光轴处为凹面，有利于进一步增强第二透镜的负屈折力，使得第二透镜的曲率加大，防止第二透镜过于平，导致增加鬼像产生风险；通过使第三透镜具有负屈折力，物侧面和像侧面于近光轴处均为凹面，有利于有效接收第一透镜和第二透镜的边缘光线，使光线平缓射入，进一步降低光学系统的场曲和像散；通过使第四透镜具有正屈折力，物侧面和像侧面于近光轴处均为凸面，有利于汇聚光线，为光学系统提供光线汇聚的能力，并有效压缩空间；通过使第五透镜的物侧面于近光轴处为凸面，有利于与第六透镜胶合，降低光学系统的色差和公差灵敏度，使不同波段的焦平面重合；通过使第七透镜具有正屈折力，物侧面和像侧面于近光轴处均为凸面，有利于光线经过胶合透镜后，平缓射入第七透镜，减小边缘像差，同时有利于光线入射角进入成像面，提高光学系统的照度；通过使第五透镜与第六透镜为胶合透镜，有利于减小系统色差，校正系统球差，提高系统分辨率，实现高像素。因此，满足上述面型，有利于光学系统实现高解析力和不同环境温度下保持良好的成像质量的能力，且良率较高、成本较低。