[发明专利]一种基于管道的轨道运输系统在审
| 申请号: | 202210031991.4 | 申请日: | 2022-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN114348566A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 代猛;段吉鸿;杨燕;钟乔平;白雪莲;武官府 | 申请(专利权)人: | 红河哈尼族彝族自治州水利水电工程地质勘察咨询规划研究院;云南省红河州水利水电勘察设计研究院 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;F16L1/024 |
| 代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 文立兴 |
| 地址: | 661199 云南省红河哈*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 管道 轨道 运输 系统 | ||
本发明公开了一种基于管道的轨道运输系统,包括管道抱箍、轨道、运料车和已经铺设好的多个管道,多个管道相互连接,管道抱箍套接固定在管道上,轨道铺设在管道两侧,且轨道安装在管道抱箍上,运料车两侧的车轮与轨道配合。本发明通过在已安装的管道上安装轨道和运料车,从而将已安装的管道当作一个施工运输平台,在其上安装轨道运输工程材料,减少了人工搬运的费用,降低了搬运的劳动强度,提高了管道施工的效率,也减少管道周边的环境破坏、减少了土地的占用,节约了施工材料,降低施工成本。
技术领域
本发明涉及物料输送技术领域,具体涉及一种基于管道的轨道运输系统。
背景技术
目前,现有的管道铺设现场,包括管道在内等施工材料需要沿着管道铺设路线不断向前运输,其中,运输采用新修临时道路,汽车将材料运到安装位置处。该方法存在如下缺点:
1、需新修道路,对道路的宽度、路基、坡度、排水、边坡稳定等工程措施有强制要求,需详细设计,需要投入人力物力,增加工程成本;
2、新修道路会增加占地、破坏生态环境、增加减少成本等问题;
3、临时道路的施工同样需要大量的时间来完成,造成工程建造周期加长,同样增加工程成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足,提供一种基于管道的轨道运输系统。
为解决上述技术问题,本发明公开一种基于管道的轨道运输系统,包括管道抱箍、轨道、运料车和已经铺设好的多个管道,多个所述管道相互连接,所述管道抱箍套接固定在所述管道上,所述轨道铺设在所述管道两侧,且所述轨道安装在所述管道抱箍上,所述运料车两侧的车轮与所述轨道配合。
进一步的,所述运料车包括车架、转盘轴承和轮架,所述车轮安装在所述轮架的底部,所述轮架的顶部安装在所述转盘轴承的底部,所述车架安装在所述转盘轴承的上侧。
进一步的,所述车架上安装有所述转盘轴承,所述转盘轴承上安装有铰接底座和安装座,所述安装座以可沿着轨道长度方向前后偏摆的方式与铰接底座铰接。
进一步的,所述安装座上安装有用于固定未安装的管道的所述管道抱箍。
进一步的,所述安装座上安装有用于运输物料的装料箱。
进一步的,所述运料车的数量为多个,相邻所述运料车通过万向节连接器连接。
进一步的,位于前方的所述运料车设置为牵引车,所述牵引车上还安装有旋转动力驱动件,所述旋转动力驱动件驱动该运料车牵引后方的运料车前进。
进一步的,所述牵引车的车架的底部铰接有用于驱动牵引车在管道上行走的橡胶轮,所述橡胶轮抵靠到所述管道上,所述旋转动力驱动件与所述橡胶轮传动连接。
进一步的,所述管道抱箍包括上管道抱箍和下管道抱箍,所述上管道抱箍和下管道抱箍的两侧设置有用于紧固件连接一体的抱箍翼板,所述轨道安装在所述抱箍翼板上。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
本发明通过在已安装的管道上安装轨道和运料车,从而将已安装的管道当作一个施工运输平台,在其上安装轨道运输工程材料,减少了人工搬运的费用,降低了搬运的劳动强度,提高了管道施工的效率,也减少管道周边的环境破坏、减少了土地的占用,节约了施工材料,降低施工成本。
附图说明
构成本申请的部分附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例公开的基于管道的轨道运输系统的立面平坡行走示意图(运输管道);
图2为本发明实施例公开的基于管道的轨道运输系统的管道抱箍、轨道和管道的安装示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于红河哈尼族彝族自治州水利水电工程地质勘察咨询规划研究院;云南省红河州水利水电勘察设计研究院,未经红河哈尼族彝族自治州水利水电工程地质勘察咨询规划研究院;云南省红河州水利水电勘察设计研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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