[发明专利]一种电动自行车管件生产用智能控制系统在审
申请号: | 202210030593.0 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN114406814A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 卢剑;王魁;周代勇 | 申请(专利权)人: | 无锡市昱鼎智能科技有限公司 |
主分类号: | B24B5/04 | 分类号: | B24B5/04;B24B5/36;B24B27/02;B24B41/06;B24B49/02;B24B47/12 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 陈付玉 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 生产 智能 控制系统 | ||
本发明属于电动自行车管件生产技术领域,提供了一种电动自行车管件生产用智能控制系统,包括工作台,工作台的一端安装有第一L型固定板,第一L型固定板上安装有用于对管件进行夹持和旋转的夹持机构,所述工作台靠近第一L型固定板的位置安装有用于对管件进行推动的推动机构,所述工作台靠近推动机构位置安装有第二L型固定板,第二L型固定板上安装有粗磨机构、精磨机构以及管件光泽度检测机构,粗磨机构、精磨机构以及管件光泽度检测机构从靠近推动机构的一侧向远离推动机构的一侧依次排列。本发明的一种电动自行车管件生产用智能控制系统,提高车架打磨的效率,节省人力。
技术领域
本发明涉及电动自行车管件生产技术领域,具体涉及一种电动自行车管件生产用智能控制系统。
背景技术
电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。
电动自行车生产过程中,需要对车架进行加工,例如,对车架进行打磨、切割以及折弯等操作,其中,在对车架进行打磨过程中,一次只能对车架的某一位置进行打磨,在某一位置打磨完成后不能实现位置调整,仍然需要借助人力完成,导致车架的打磨效率较低。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供的一种电动自行车管件生产用智能控制系统,提高车架打磨的效率,节省人力。
为了解决上述技术问题,本发明提出以下技术方案:
一种电动自行车管件生产用智能控制系统,包括工作台,工作台的一端安装有第一L型固定板,第一L型固定板上安装有用于对管件进行夹持和旋转的夹持机构,所述工作台靠近第一L型固定板的位置安装有用于对管件进行推动的推动机构,所述工作台靠近推动机构位置安装有第二L型固定板,第二L型固定板上安装有粗磨机构、精磨机构以及管件光泽度检测机构,粗磨机构、精磨机构以及管件光泽度检测机构从靠近推动机构的一侧向远离推动机构的一侧依次排列,夹持机构、推动机构、粗磨机构、精磨机构以及管件光泽度检测机构均与控制器电连接。
进一步地,所述第一L型固定板的中心区域开设有供管件穿过的通孔,夹持机构包括环形转盘和用于驱动环形转盘转动的驱动组件,环形转盘与第一L型固定板转动连接,环形转盘的轴心线与通孔的轴心线重合,驱动组件与第一L型固定板固定连接,环形转盘的内侧壁上安装有夹持组件,夹持组件和驱动组件均与控制器电连接。
进一步地,所述驱动组件包括第一驱动电机和从动齿轮,第一驱动电机固定安装在第一L型固定板上,第一驱动电机的输出轴上同轴连接有主动齿轮,从动齿轮与环形转盘同轴连接,主动齿轮与从动齿轮啮合,第一驱动电机与控制器电连接。进一步地,所述夹持组件包括两个第一伸缩杆,两个第一伸缩杆对称地安装在环形转盘的内侧壁上,两个第一伸缩杆上均安装有弧形夹块,两个第一伸缩杆均与控制器电连接。
进一步地,所述推动机构包括两个第三固定板,两个第三固定板对称地安装在工作台的两侧,两个第三固定板上均固定安装有第二伸缩杆,第二伸缩杆的驱动端安装有匚型板,匚型板上设有转动轮和用于驱动转动轮转动的第二驱动电机,第二驱动电机固定安装于匚型板上,转动轮与匚型板转动连接,第二驱动电机和第二伸缩杆均与控制器电连接。
进一步地,所述粗磨机构包括第三伸缩杆,第三伸缩杆与第二L型固定板固定连接,第三伸缩杆的驱动端安装有第四固定板,第四固定板上设有第三驱动电机和粗磨轮,第三驱动电机与第四固定板固定连接,第三驱动电机与粗磨轮驱动连接,粗磨轮与第四固定板转动连接,第三驱动电机与控制器电连接。
进一步地,所述精磨机构包括第四伸缩杆,第四伸缩杆与第二L型固定板固定连接,第四伸缩杆的驱动端安装有第五固定板,第五固定板上设有第四驱动电机和精磨轮,第四驱动电机与第五固定板固定连接,第四驱动电机与精磨轮驱动连接,精磨轮与第五固定板转动连接,第四驱动电机与控制器电连接。
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