[发明专利]一种深海打捞辅助起重机设备有效
| 申请号: | 202210030039.2 | 申请日: | 2022-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN114228948B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
| 发明(设计)人: | 何伟 | 申请(专利权)人: | 闽江学院 |
| 主分类号: | B63C7/10 | 分类号: | B63C7/10 |
| 代理公司: | 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 | 代理人: | 程勇 |
| 地址: | 350100 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 深海 打捞 辅助 起重机 设备 | ||
本发明公开的一种深海打捞辅助起重机设备,包括装置主体,所述装置主体内设置有中间腔,所述中间腔内可转动的设置有中间转轴,所述中间转轴上固定设置有可在所述中间腔内转动的转动圆块,所述中间腔的前侧及后侧内壁相连通的设置有开口向外的摆转槽,所述摆转槽内可转动的设置有两侧转柱,所述两侧转柱与所述摆转槽的内壁之间固定设置有回位扭力弹簧,所述两侧转柱远离所述中间腔一侧的端面上固定设置有抱爪,所述两侧转柱与所述转动圆块之间相互缠绕有牵引拖带,本例旨在设计一种通过浮力材料打捞法的方式为深海沉船或货物进行辅助打捞以此降低打捞难度及打捞成本的深海打捞辅助起重机设备。
技术领域
本发明涉及深海打捞设备技术领域,具体为一种深海打捞辅助起重机设备。
背景技术
海运,即海洋运输,是国际物流中最主要的运输方式,它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输的运量大,海运费用低,航道四通八达,是其优势所在。但速度慢,航行风险大,航行日期不易准确,是其不足之处。
截止当前,世界已有上千年的海运历史,在数千年的海运历史中,由于种种原因,有大量的船只及其携带的货物沉没入海洋中,而这些货物及船只中有部分具有较高价值,因此,为减少损失许多货主及船主都会选择对其进行打捞,小型的货物及船只通常仅需借助普通打捞船对其进行打捞即可,若货物及船只体积或重量较大时,则对打捞会带来极大的困难性;
浮力材料打捞法是打捞沉船的一种方法,即采用一些新型浮力材料,让它充满沉船的舱室和船体空间,或者捆绑在沉船船体上,使浮力材料发泡,或使其膨胀,产生较大浮力来打捞沉船。
因此,本例旨在设计一种通过浮力材料打捞法的方式为深海沉船或货物进行辅助打捞以此降低打捞难度及打捞成本的深海打捞辅助起重机设备。
发明内容
为解决上述问题,本例设计了一种深海打捞辅助起重机设备,所述深海打捞辅助设备包括装置主体,所述装置主体内设置有中间腔,所述中间腔内可转动的设置有中间转轴,所述中间转轴上固定设置有可在所述中间腔内转动的转动圆块;
所述中间腔的前侧及后侧内壁相连通的设置有开口向外的摆转槽,所述摆转槽内可转动的设置有两侧转柱,所述两侧转柱与所述摆转槽的内壁之间固定设置有回位扭力弹簧,所述两侧转柱远离所述中间腔一侧的端面上固定设置有抱爪,所述两侧转柱与所述转动圆块之间相互缠绕有牵引拖带,转动所述转动圆块可通过所述牵引拖带带动牵引所述两侧转柱转动,其中,连接一侧的所述两侧转柱与所述转动圆块之间的所述牵引拖带通过导位轮进行支撑;
所述中间转轴的左端固定设置有位于所述装置主体左侧的夹紧扭子,通过转动所述夹紧扭子可带动所述中间转轴转动,进而带动前后侧的所述抱爪相互抱拢,所述中间转轴与所述装置主体之间设置有对所述中间转轴的转动转向进行控制的锁定组件;
所述装置主体的上侧端面上固定设置有盒体,所述盒体内设置有储纳腔,所述储纳腔内设置有浮力辅助组件;
通过转动所述夹紧扭子可带动所述抱爪抱拢,并通过所述锁定组件可对抱拢趋势进行锁定,通过抱爪的抱拢可将所述装置主体夹持固定在待打捞的重物上,再通过所述浮力辅助组件可增加重物与所述装置主体的浮力进而降低打捞难度。
可优选的,所述锁定组件包括左右对称的设置于所述中间腔左右侧内壁内的锁定槽,所述锁定槽内可转动的设置有锁定体,所述锁定体与所述中间转轴固定连接,且所述夹紧扭子固定设置于所述锁定体的左侧端面上;
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