[发明专利]靠背锁

说明书

本发明公开一种汽车座椅靠背锁，靠背锁包括锁舌、连杆机构，还包括驱动所述连杆机构动作的操作部；所述连杆机构包括依次铰接的第一连杆部、第二连杆部、第三连杆部，所述第一连杆部和所述第三连杆部还可分别绕另设的铰接点转动；处于锁止位时，所述第三连杆部和所述锁舌配合锁紧，所述操作部驱动所述连杆机构动作，所述第三连杆部随动而脱离所述锁舌。该靠背锁通过连杆机构的联动动作，带动锁舌解锁，连杆机构的驱动较为可靠，易于操控，且结构相对简单，无需设置复杂的驱动机构，可以降低成本。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种靠背锁。

背景技术

随着乘用车的普及，在满足安全性的前提下人们对舒适性的要求不断提高，因此，在有限的车厢空间内实现后排座椅的多功能化有很大的市场需求。

目前，后排座椅包括一个以上的靠背，通过靠背锁将靠背锁定在后排座椅的车身骨架位置，靠背锁解锁后，靠背可向前折叠以配合地锁整体拆除，从而增加储物空间。可见，可折叠的靠背座椅能够在增加储物空间和增加乘坐空间两种模式下进行切换。但，现有的靠背锁结构繁琐，如何简化靠背锁的结构，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

本发明提供一种靠背锁，包括锁舌、连杆机构，还包括驱动所述连杆机构动作的操作部；所述连杆机构包括依次铰接的第一连杆部、第二连杆部、第三连杆部，所述第一连杆部和所述第三连杆部还可分别绕另设的铰接点转动；处于锁止位时，所述第三连杆部和所述锁舌配合锁紧，所述操作部驱动所述连杆机构动作，所述第三连杆部随动而脱离所述锁舌。

可选地，所述锁舌也可绕与之对应的铰接点转动，铰接轴线与所述连杆机构的各铰接轴线均平行。

可选地，所述锁舌设有第一锁齿，所述第三连杆部具有第二锁齿，锁止时，所述第一锁齿和所述第二锁齿啮合。

可选地，所述锁舌配置有扭簧，所述扭簧驱动所述第一锁齿与所述第二锁齿啮合，所述连杆机构动作而使所述第三连杆部脱离所述锁舌时，所述扭簧驱动所述锁舌转动解锁。

可选地，所述第一连杆部、所述第三连杆部中，至少一者配置有阻止沿解锁方向转动的扭簧。

可选地，还包括壳体，所述第一连杆部、所述第三连杆部、所述锁舌均铰接于所述壳体，形成对应的所述铰接点。

可选地，还包括位于所述壳体内的护板，所述第三连杆部和所述锁舌均铰接于所述护板。

可选地，所述操作部驱动所述第一连杆部转动而带动所述第二连杆部动作，继而带动所述第三连杆部绕其所述铰接点转动。

可选地，还包括指示件，所述指示件与所述连杆机构或所述锁舌联动设置，解锁和/或锁止时，所述指示件动作而给与解锁或锁止的指示。

本发明还提供一种汽车，包括后排座椅，所述后排座椅包括至少一个靠背，所述靠背与相邻所述靠背或与所述车身通过所述靠背锁连接，相邻所述靠背或所述车身设有锁闩，所述靠背锁的所述锁舌能够卡住所述锁闩以锁止，或脱离所述锁闩以解锁。

本发明提供的汽车及其靠背锁，通过连杆机构的联动动作，带动锁舌解锁，连杆机构的驱动较为可靠，易于操控，且结构相对简单，无需设置复杂的驱动机构，可以降低成本。

附图说明

图1为本发明所提供靠背锁一种具体实施例的结构示意图；

图2为图1另一视角的示意图；

图3为图1的侧视图；

图4为图3的右视图；

图5为图1中拆开第一壳体的示意图；

图6为图1中拆开第二壳体的示意图；

图7为图6去除护板后的示意图；