[发明专利]耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板

说明书

本发明公开了码头橡胶护舷技术领域的耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板，包括，护舷本体，包括梯形外板，所述梯形外板的两侧均一体成型有安装板，且安装板上均设置有螺栓一，所述梯形外板的前侧设置有防冲板本体；码头，所述安装板通过螺栓一与码头固定连接；以及内撑结构，包括梯形内板，所述梯形内板的顶底两侧均设置有与码头固定连接的螺栓二，所述梯形内板的两侧均匀设置有与梯形外板内壁连接的拉伸弹簧，所述梯形内板上均匀设置有与梯形外板连接的一次缓冲件，在滑块在向上移动然后复位时，水体可以从侧孔进入固定筒然后又排出，以此来消耗竖板的动能，从而可以进一步地缓冲冲击力，保护码头和船只。

技术领域

本发明涉及码头橡胶护舷技术领域，具体为耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板。

背景技术

橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。

目前安装在渔港码头上的橡胶护舷防冲板耐冲击效果不够好，在承受较大的冲击力时，无法对渔港码头以及船只进行保护，为此，我们提出耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板。

发明内容

本发明的目的在于提供耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板，包括，护舷本体，包括梯形外板，所述梯形外板的两侧均一体成型有安装板，且安装板上均设置有螺栓一，所述梯形外板的前侧设置有防冲板本体；码头，所述安装板通过螺栓一与码头固定连接；以及内撑结构，包括梯形内板，所述梯形内板的顶底两侧均设置有与码头固定连接的螺栓二，所述梯形内板的两侧均匀设置有与梯形外板内壁连接的拉伸弹簧，所述梯形内板上均匀设置有与梯形外板连接的一次缓冲件，且一次缓冲件上设置有二次缓冲件，所述码头上设置有与一次缓冲件连接的三次缓冲件。

作为本发明所述耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板的一种优选方案，其中：所述一次缓冲件包括设置在梯形内板上的套筒和安装杆，所述套筒的内壁上滑动套设有连接环，且连接环滑动套设在安装杆上，所述连接环的前侧顶部设置有连接块，所述连接块的两侧均设置有圆弧弹簧，且连接块通过圆弧弹簧与连接杆连接，所述连接杆的前端连接在梯形外板上，所述套筒的前侧设置有外板，所述连接杆的前端贯穿外板，且外板上开设有与连接杆相匹配的扇形导向槽，所述连接杆的后侧与连接环相接触，所述连接环的后侧设置有与梯形内板连接的缓冲弹簧，所述套筒上开设有通槽。

作为本发明所述耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板的一种优选方案，其中：所述缓冲弹簧套设在安装杆上，所述通槽上滑动连接有与连接环连接的活动板，且相邻所述活动板相互连接。

作为本发明所述耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板的一种优选方案，其中：所述二次缓冲件包括设置在外板前侧的扇形气囊，所述扇形气囊与扇形导向槽对称设置，所述扇形气囊的前侧滚动连接有万向轮，所述万向轮设置在轮座上，所述轮座与偏心杆滑动连接，且偏心杆上设置有与轮座连接的连接弹簧，所述偏心杆设置在连接杆上。

作为本发明所述耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板的一种优选方案，其中：所述三次缓冲件包括设置在码头上的固定板和滑动安装在码头上的滑块，所述滑块的底部连接有与固定板连接的复位弹簧，所述滑块的前侧与斜杆的一端铰接，且斜杆的另一端铰接在竖板上，且竖板的顶端固定连接在底部所述活动板上。

作为本发明所述耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板的一种优选方案，其中：所述固定板的前侧设置有耗能结构。

作为本发明所述耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板的一种优选方案，其中：所述耗能结构包括设置在固定板前侧的固定筒，所述固定筒的两侧底部均匀开设有侧孔，所述固定筒内设置有贯穿固定筒顶部的活塞杆，所述活塞杆的顶端连接在滑块上。

作为本发明所述耐冲击的渔港码头橡胶护舷防冲板的一种优选方案，其中：所述固定筒上设置有清理结构。