[发明专利]一种轴承保持架铆接装置及铆接方法

说明书

本申请公开一种轴承保持架铆接装置及铆接方法，包括：工装座；设置在所述工装座上，用于收容待铆接轴承的内圈的限位槽；设置在所述限位槽的外侧，用于放置所述待铆接轴承的保持架的支撑环；设置在所述支撑环上，对铆柱进行定位的定位孔，所述铆柱安装所述保持架上的铆接孔内并插入所述定位孔内进行定位。本申请提供的轴承保持架铆接装置及铆接方法，相较于现有技术而言，能够对直杆无钉头的铆钉进行铆接，结构简单，操作方便，轴承的可靠性更高。

技术领域

本申请涉及轴承保持架安装技术领域，更具体地说，尤其涉及一种轴承保持架铆接装置及铆接方法。

背景技术

轴承是在机械传动的过程中起支撑旋转体的一种重要部件，用以降低设备在运转过程中的机械载荷摩擦系数，降低机械设备的能耗，轴承主要包括轴承的内圈、轴承的外圈、保持架和滚动体，保持架位于轴承的内圈与轴承的外圈之间，滚动体安装于保持架兜孔中，保持架的主要用途是使滚动体相互之间保持合适的距离，可防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦。

轴承保持架铆接时，采用的铆钉通常一端带有冷镦形成的铆钉头，另一端通过冷铆或热铆工艺进行铆接。由于冷镦工艺的固有缺陷，铆钉头的端面与轴承保持架端面贴合不牢，容易产生间隙。在轴承使用过程中，容易发生振动，导致铆钉与轴承保持架间产生微动磨损，使铆钉提前发生失效，进一步导致轴承失效，从而降低整个机械设备的可靠性。

因此，亟需一种轴承保持架铆接装置及铆接方法，能够对直杆无钉头的铆钉进行铆接，结构简单，操作方便，轴承的可靠性更高。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请提供一种轴承保持架铆接装置及铆接方法，能够对直杆无钉头的铆钉进行铆接，结构简单，操作方便，轴承的可靠性更高。

本申请提供的技术方案如下：

一种轴承保持架铆接装置，包括：工装座；

设置在所述工装座上，用于收容待铆接轴承的内圈的限位槽；

设置在所述限位槽的外侧，用于放置所述待铆接轴承的保持架的支撑环；

设置在所述支撑环上，对铆柱进行定位的定位孔，所述铆柱安装所述保持架上的铆接孔内并插入所述定位孔内进行定位。

优选地，所述定位孔设置有多组，且所述定位孔与所述铆接孔一一对应。

优选地，还包括：

设置在所述保持架的上方，对所述铆柱进行铆接的铆接杆，所述铆接杆上设有用于加工铆钉头的模腔；

设置在所述支撑环上，与所述铆钉头的形状适配的定位槽。

优选地，所述定位槽的中心线与所述定位孔的中心线重合。

优选地，所述限位槽，包括：

设置在所述工装座两端的第一内圈槽以及第二内圈槽，所述第二内圈槽的尺寸大于所述第一内圈槽的尺寸。

优选地，还包括：

设置在所述第一内圈槽外侧，与所述第一内圈槽同轴设置，用于收容所述待铆接轴承的外圈的限位环槽。

优选地，还包括：

设置在所述模腔的外侧，对所述模腔内的铆柱进行加热的加热组件。

优选地，

所述加热组件具体为变频感应加热装置，感应线圈同轴套设在模腔的外侧，通过所述感应线圈对所述模腔内的铆柱进行加热。

优选地，所述铆柱的长度为所述定位孔的长度与所述保持架的高度的一半之和。

一种应用轴承保持架铆接装置的铆接方法，包括以下步骤：