[发明专利]一种基于BIM的大悬臂梁桥梁体临时固结施工结构和方法

说明书

本发明公开了一种基于BIM的大悬臂梁桥梁体临时固结施工结构和方法，涉及桥梁施工领域，包括桥墩，所述桥墩的顶端两侧皆安装有砂浆层，所述砂浆层的内部安装有多组骨架，且每组骨架的内部皆安装有多组电热网，所述电热网通过接电机构与外界电源接通，所述骨架的两侧皆安装有多组密封板，所述骨架的内部开设有空腔，所述空腔的内部安装有两组传动齿，两组所述传动齿的顶端与底端分别设置有拉动环。本发明通过设置的骨架，能够在对临时固结进行拆卸时，依次对临时固结最外侧的骨架进行通电，从而对最外侧的骨架进行拆卸，拆卸后对骨架进行回收，能够避免产生较大的残渣，方便清理，有效解决了拆卸后的残渣不便清理的问题。

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，具体为一种基于BIM的大悬臂梁桥梁体临时固结施工结构和方法。

背景技术

建筑信息模型(Building Information Modeling)是建筑学、工程学及土木工程的新工具，它是来形容那些以三维图形为主、物件导向、建筑学有关的电脑辅助设计，通常会用于对建筑进行提前设计检测，现用的大悬臂梁桥在进行施工过程中，也需要采用建筑信息模型对施工过程进行模拟测试。

但是现用的大悬臂桥梁在进行施工过程中，通常会采用临时固定结构对大悬臂梁桥进行连接，现有的临时固结通常都是采用支撑结构以及硫磺水泥进行固定连接，在拆卸时十分不便，而且在的临时固结进行拆卸时，通常时通过整体拆卸的方式，临时固结体积较大，拆卸后不能方便的对残渣进行清理，影响使用。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种基于BIM的大悬臂梁桥梁体临时固结施工结构和方法，以解决临时固结拆卸不便、拆卸后的残渣不便清理的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于BIM的大悬臂梁桥梁体临时固结施工结构，包括桥墩，所述桥墩的顶端两侧皆安装有砂浆层，所述砂浆层的内部安装有多组骨架，且每组骨架的内部皆安装有多组电热网，所述电热网通过接电机构与外界电源接通，所述骨架的两侧皆安装有多组密封板，所述骨架的内部开设有空腔，所述空腔的内部安装有两组传动齿，两组所述传动齿的顶端与底端分别设置有拉动环，且每组拉动环的端面皆固定连接有固定接头，所述固定接头的内部固定连接有传动条，两组所述传动齿的水平线位于相邻密封板的内部开设有插入孔，两组所述插入孔分别延伸至对应密封板的外侧，所述密封板的外侧位于插入孔的外侧皆安装有齿条，且两组齿条分别与关于骨架对称侧的插入孔平行，所述电热网的两侧皆开设有多组挡板，所述挡板的中央位置开设有传动杆，每组所述传动杆的顶端皆延伸至空腔的内部开设有从动环，所述从动环与传动条固定连接。

通过采用上述技术方案，能够方便的对临时固结进行安装，在对临时固结进行拆卸时，能够通过多组电热网对硫磺水泥进行加热，并且一组一组的对骨架进行拆卸。

本发明进一步设置为，所述骨架外侧的接电机构由接电管以及密封头构成，所述接电管位于骨架内部的端部连接有导线，且每组电热网皆通过导线接通，所述密封头固定在接电管的外侧。

通过采用上述技术方案，能够方便的对骨架进行通电，使骨架能够正常使用。

本发明进一步设置为，每组所述骨架的顶端与底端皆开设有多组支撑板，且每组支撑板位于密封板的上方或者下方。

通过采用上述技术方案，能够通过支撑板进行力传递，从而对桥梁进行支撑。

本发明进一步设置为，每组所述挡板的外壁皆开设有密封条，相邻两组挡板皆通过密封条密封连接，所述传动杆的顶端安装有第一扭簧，所述传动杆通过第一扭簧与骨架转动连接。

通过采用上述技术方案，能够通过密封条对挡板之间的连接进行密封，提供密封性。

本发明进一步设置为，所述齿条的长度大于插入孔的长度，且齿条能够插入到空腔的内部与传动齿的外壁啮合。

通过采用上述技术方案，能够使齿条带动传动齿转动。