[发明专利]一种液压驱动的气门-座圈磨损试验装置及方法

权利要求书

1.一种液压驱动的气门-座圈磨损试验装置，其特征在于：包括机架、加载装置和控制装置；

机架设有模拟燃烧室，模拟燃烧室内设有配合的气门和座圈；

模拟燃烧室一侧设有液压驱动装置，液压驱动装置与气门通过加载装置相连接；

加载装置与气门对应设置，用于驱使气门向座圈滑动冲击；

模拟燃烧室另一侧设有复位装置，用于复位气门；

控制装置连接于液压驱动装置，用于控制液压驱动装置输出多种类型的位移曲线。

2.按照权利要求1所述的一种液压驱动的气门-座圈磨损试验装置，其特征在于：加载装置包括上冲击轴、冲击加强单元和下冲击轴，冲击加强单元两端分别抵接于上冲击轴和下冲击轴，下冲击轴连接于液压驱动装置，与气门对应设置。

3.按照权利要求2所述的一种液压驱动的气门-座圈磨损试验装置，其特征在于：上冲击轴和下冲击轴同轴设置，冲击加强单元设有导向装置，导向装置平行于上冲击轴和下冲击轴。

4.按照权利要求2所述的一种液压驱动的气门-座圈磨损试验装置，其特征在于：下冲击轴设有压力传感器，液压驱动装置包括液压作动器，液压作动器分别与压力传感器、控制装置相连接。

5.按照权利要求2所述的一种液压驱动的气门-座圈磨损试验装置，其特征在于：上冲击轴与气门之间设有顶推圆盘，顶推圆盘和气门之间设有可拆卸的辅助定位件和测距装置，辅助定位件宽度大于气门的阀面端，辅助定位件抵接于顶推圆盘，模拟燃烧室设有燃烧室壁，测距装置用于测量辅助定位件与燃烧室壁之间距离。

6.按照权利要求5所述的一种液压驱动的气门-座圈磨损试验装置，其特征在于：辅助定位件设有定位孔，定位孔位于气门一侧。

7.按照权利要求1所述的一种液压驱动的气门-座圈磨损试验装置，其特征在于：气门与复位装置之间设有气筒压盖，气门杆穿设于气筒压盖，经气筒压盖与复位装置循环接触分离。

8.按照权利要求7所述的一种液压驱动的气门-座圈磨损试验装置，其特征在于：复位装置包括复位弹簧，复位弹簧一端与气筒压盖对应设置，复位弹簧另一端固接于机架。

9.一种液压驱动的气门-座圈磨损试验方法，其特征在于：包括以下步骤，

S1，控制装置控制液压驱动装置向加载装置输出具有多种类型位移曲线的液压作用力；

S2，加载装置驱使气门向座圈滑动冲击；

S3，气门在座圈中完成滑动冲击后，复位装置使气门复位；

S4，重复步骤S1-S3。

10.按照权利要求9所述的一种液压驱动的气门-座圈磨损试验方法，其特征在于：包括以下步骤，

将实验前后的气门或座圈先后放置在3D形貌仪中，使气门和座圈的密封接触面水平放置，利用3D形貌仪对气门或座圈的密封接触面锥面进行扫描，得到实验前后的轮廓曲线；

将实验前后轮廓曲线的起始位置移动至重合，两曲线在密封接触面锥面的差值即为气门或座圈各自的下沉量，气门与座圈的下沉量之和为气门-座圈的累计下沉量。