[发明专利]一种用于电动转向装置上滚珠螺母用的外循环返向器

说明书

本发明公开了一种用于电动转向装置上滚珠螺母用的外循环返向器，包括电动转向装置壳体，电动转向装置壳体的内部设置有两组返向器分总成，每组返向器分总成的两侧均一体设置有卡箍，每组返向器分总成内均通过返向器A焊缝分割为返向器A和返向器B，返向器A在侧壁上开设有固定结构，返向器B在侧壁上开设有与固定结构相适配的卡设结构，返向器材料采用的是含增强纤维的尼龙工程塑料，通过注塑成型工艺加工，生产效率高，有利于降低生产成本。在实际应用中，该材料被大量地应用于要求重量轻、强度高、耐磨好的产品，如齿轮、蜗轮。用来制作返向器更具有吸收滚珠冲击时产生的噪声、尤其适合对噪声要求高的电动转向转置。

技术领域

本发明涉及返向器结构领域，特别是涉及一种用于电动转向装置上滚珠螺母用的外循环返向器。

背景技术

目前，滚动直线导轨副越来越广泛的应用于高速、重载的场合。而现在滚动直线导轨副上的返向器是装配位置在滑块的两端，返向器上还没有防撞设施，如果运动系统出现失灵状况，返向器就会受到强力碰撞，多次强力撞击后返向器就会被撞坏，进而导致整个导轨副的的报废

在中国专利中CN200820028376.3，介绍了防撞型返向器，其中返向器能够承受较强的撞击力，适应于滚动直线导轨副的高速、重载场合，使用寿命长；再由于返向器上返向沟槽的返向曲率半径是滚动体直径的1.5倍，滚动体返向更加灵活，滚动直线导轨副的运动平稳、顺畅，然而在本领域的技术人员在实际操作中发现：该结构在加工时，均通过冲压成两半圆型的返向器，通过压板将两半圆型组成圆形，然后用螺钉固定在滚珠螺母上，由于运动中受冲击大或压板与外形配合不过关，导致可靠性差，会出现断裂，且冷挤压一体式的，其生产效率和质量没问题，但是模具和设备投入较大，通过螺钉将压板和返向器固定在滚珠螺母上。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种用于电动转向装置上滚珠螺母用的外循环返向器，返向器材料采用的是含增强纤维的尼龙工程塑料，通过注塑成型工艺加工，生产效率高，有利于降低生产成本。在实际应用中，该材料被大量地应用于要求重量轻、强度高、耐磨好的产品，如齿轮、蜗轮。用来制作返向器更具有吸收滚珠冲击时产生的噪声、尤其适合对噪声要求高的电动转向转置。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种用于电动转向装置上滚珠螺母用的外循环返向器，包括电动转向装置壳体，所述电动转向装置壳体的内部设置有两组返向器分总成，每组所述返向器分总成的两侧均一体设置有卡箍，每组所述返向器分总成内均通过返向器A焊缝分割为返向器A和返向器B，所述返向器A在侧壁上开设有固定结构，所述返向器B在侧壁上开设有与固定结构相适配的卡设结构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定结构中包括返向器A凸台和返向器A盲孔，所述返向器A凸台和返向器A盲孔分别设置于其侧壁的左右两侧。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卡设结构内包括返向器B凸台和返向器B盲孔，所述返向器B盲孔和返向器B凸台分别设置于其侧壁的左右两侧。

作为本发明的一种优选技术方案，所述返向器A和返向器B采用增强纤维的工程塑料并通过注塑成型工艺加工制成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述返向器B盲孔和返向器A凸台的尺寸相适配，所述返向器A盲孔和返向器B凸台的尺寸相适配。

作为本发明的一种优选技术方案，两组所述卡箍将两组返向器分总成固定为一组两端无面的返向器总成结构，其返向器总成结构的内部开设有滚珠螺母，所述滚珠螺母内啮合有滚珠丝杆，所述卡箍和两组返向器分总成均设置于电动转向装置壳体内部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述返向器分总成在通过返向器A焊缝进行连接固定时，采用超声波焊接工艺。

与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：