[发明专利]紧凑型电力电感器在审
| 申请号: | 202210013726.3 | 申请日: | 2022-01-06 | 
| 公开(公告)号: | CN114758868A | 公开(公告)日: | 2022-07-15 | 
| 发明(设计)人: | 陈礼华;葛宝明;王凡 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 | 
| 主分类号: | H01F27/24 | 分类号: | H01F27/24;H01F27/28;H01F27/30;H01F17/04 | 
| 代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 鲁恭诚;田硕 | 
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 紧凑型 电力 电感器 | ||
本公开提供了“紧凑型电力电感器”。封闭铁磁壳体具有一对进入端口和从其相对端延伸并且在其相对端之间延伸的中心铁磁柱。容纳在封闭铁磁壳体内并且被封闭铁磁壳体完全包围的至少一个导体围绕中心铁磁柱缠绕,使得封闭铁磁壳体、中心铁磁柱和至少一个导体形成电感器,其中铁磁壳体和中心铁磁柱限定电感器的芯,并且至少一个导体限定电感器的线圈。进入端口被配置为准许冷却剂流入封闭铁磁壳体并且围绕中心铁磁柱,以冷却至少一个导体。
技术领域
本公开涉及可在电动马达车辆中使用的电力电感器技术。
背景技术
电动车辆——使用牵引马达驱动的车辆——通常在其电池和马达之间容纳电压转换器。通常由围绕磁芯缠绕的导电线圈组成的电力电感器是这些电压转换器内部的装置。
发明内容
一种电力系统,其包括:封闭铁磁壳体,其具有一对进入端口和从其相对端延伸并且在其相对端之间延伸的中心铁磁柱;以及至少一个导体,其容纳在封闭铁磁壳体内并且被封闭铁磁壳体完全包围,围绕中心铁磁柱缠绕,使得封闭铁磁壳体、中心铁磁柱和至少一个导体形成电感器,其中铁磁壳体和中心铁磁柱限定电感器的芯,并且至少一个导体限定电感器的线圈。进入端口被配置为准许冷却剂流入封闭铁磁壳体并且围绕中心铁磁柱,以冷却至少一个导体。
一种电感器,其包括:中空长方体芯,其具有从其相对侧延伸并且在其相对侧之间延伸的中心柱;以及线圈,其围绕中心柱缠绕,使得线圈容纳在中空长方体芯内并且被中空长方体芯完全包围。中空长方体芯的至少一侧限定至少一个进入端口,所述进入端口被配置为准许冷却剂流入中空长方体芯。
一种电力部件包括电感器,所述电感器包括铁磁容器和设置在其中的线圈。铁磁容器限定进入端口,所述进入端口被配置为准许冷却剂流入和流出铁磁容器,并且围绕线圈。
附图说明
图1是常规U型电力电感器。
图2是提出的电力电感器的横截面视图。
图3是提出的具有至少一个气隙的电力电感器的横截面视图。
图4是提出的电力电感器的透视图。
图5是提出的电力电感器的透视图。
具体实施方式
所公开的实施例仅是示例,其他实施例可以采取各种替代形式。附图不一定按比例绘制;一些特征可被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此,本文中所公开的具体结构细节和功能细节不应被解释为限制性的,而仅应解释为用于教导本领域技术人员以不同方式采用实施例的代表性基础。如本领域普通技术人员将理解,参考附图中的任一者示出和描述的各种特征可以与一个或多个其他附图中示出的特征组合以产生未明确地示出或描述的实施例。所示特征的组合提供典型应用的代表性实施例。然而,对于特定的应用或实现方式,可能期望与本公开的教导一致的对特征的各种组合和修改。
如说明书和所附权利要求中所使用的,单数形式“一个”、“一种”和“所述”包括复数指代物,除非上下文清楚地另外指出。例如,以单数形式提及部件意图包括多个部件。
术语“基本上”或“约”在本文可以用来描述公开或要求保护的实施例。术语“基本上”或“约”可以修饰本公开中公开或要求保护的值或相对特性。在此类情况下,“基本上”或“约”可以表示其所修饰的值或相对特性在值或相对特性的±0%、0.1%、0.5%、1%、2%、3%、4%、5%或10%内。
尽管术语第一、第二、第三等可用于描述各种元件、部件、区域、层和/或区段,但是这些元件、部件、区域、层和/或区段不应受这些术语限制。这些术语可能仅用于将一个元件、部件、区域、层或区段与另一个区域、层或区段区分开来。除非上下文明确指出,否则诸如“第一”、“第二”及其他数字术语等术语在本文使用时并不意味着顺序或次序。因此,在不脱离示例实施例的教导的情况下,下面讨论的第一元件、部件、区域、层或区段可以称为第二元件、部件、区域、层或区段。
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