[发明专利]站场集成式自动平压和自动放空系统及方法

说明书

本发明提供了一种站场集成式自动平压和自动放空系统及方法。所述系统包括入口汇管、出口汇管、N个待平压设备，N+1个压力变送器、与N个待平压设备连接的N个平压支路、与N个待平压设备连接的N个放空管道。所述方法包括以下步骤：获取第m待平压设备所在的第m支路内部压力，并根据第m支路内部压力Pm进行带压平压或不带压平压。本发明的有益效果可包括：够对天然气管道站场内的过滤支路、计量支路、调压支路进行集成式自动平压和自动放空。

技术领域

本发明涉及长输管道站场管理领域，具体来讲，涉及一种站场集成式自动平压和自动放空系统及方法。

背景技术

目前，天然气管道站场通常有多路过滤器、多路计量设备、多路调压设备，这些设备在停用或维护维修后一般处于隔离状态，前后管段压力可能不平衡，需要进行平压，目前大部分设计均为手动平压。在区域化管理和智能管道不断发展的背景下，要求站场具备一键启站的功能，而过滤、计量、调压支路也应达到自动智能平压和自动放空的能力。

目前，一般在每个支路上设计旁通阀，1个手动球阀加1个手动截止阀形式，每次停运或检修后平压时需要进行手动操作，较为繁琐。另外，操作时操作人员需要实时跟踪前后管段压力，操作风险大、复杂度高。总体上，不能达到远程自动平压和一键启站的要求。

同时，每一支路均要使用2个阀门，数量较多，经济性较差。

此外，多数过滤管路、计量管路、调压管路(调压阀前)上，未设计压力变送器，仅有就地压力表，不能自动判断支路是否带压、是否需要进行吹扫，不能实现远程平压和远程放空控制。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术存在的上述不足中的至少一项。例如，现目前的站场在停运或检修后平压时需要进行手动操作，较为繁琐。再例如，现目前平压时不能自动判断支路是否带压、是否需要进行吹扫，不能实现远程平压和远程放空控制。又例如，现目前每一支路均要使用2个阀门，数量较多，经济性较差。

为了实现上述目的，本发明的一方面提供了一种站场集成式自动平压和自动放空系统，包括入口汇管、出口汇管、N个待平压设备，N+1个压力变送器、与N个待平压设备连接的N个平压支路以及与N个待平压设备连接的N个放空管道，其中，N为正整数，第n待平压设备的第一端依次通过第n压力变送器和第n电动阀与入口汇管连接，第n待平压设备的第二端通过第n′电动阀与出口汇管连接，n为正整数且n从1遍历至N；第N+1压力变送器设置在入口汇管上；入口汇管通过依次连接的第一球阀和第一孔板与N个平压支路连接，第n平压支路的第一端与第一孔板连接，第二端通过第n电动球阀接入所述第n压力变送器和所述第n电动阀之间；第n放空管道的第一端通过第n′电动球阀接入第n待平压设备和第n′电动阀之间，第n放空管道的第二端均依次通过第二孔板和第二球阀与外界连接；第n压力变送器，第N+1压力变送器、第n电动阀、第n′电动阀、第n电动球阀、第n′电动球阀、第一球阀和第二球阀均通过信号线接入站场PLC控制。

在本发明的一个示例性实施例中，所述N个第n电动阀中的任意1至N个电动阀为电动球阀，所述N个第n′电动阀中的任意1至N个电动阀为电动球阀。

在本发明的一个示例性实施例中，所述第一孔板的孔径为30mm，所述第二孔板的孔径为30mm。

在本发明的一个示例性实施例中，所述N个平压支路的管径为D60.3，所述N个放空管道的管径为D60.3。