[发明专利]座椅高度调节系统

说明书

座椅高度调节系统(1)，其包括：‑座椅框架的凸缘(Fl)，所述凸缘具有内侧(Ci)与外侧(Ce)；‑外壳(3)，其设置于凸缘的内侧；‑驱动模块(2)，其设置于凸缘的外侧，固定至凸缘，所述驱动模块具有可旋转的输出件(20)，所述输出件(20)穿过凸缘的开口突出，并容纳于由外壳(3)形成的隔间中；并且其中，外壳具有包括至少一个圆柱形部分(30)的定心部分，圆柱形部分通过凸缘的圆形开口延伸至凸缘的外侧(Ce)，其中圆柱形部分(30)在径向上变型以超过圆形开口的直径形成挡缘(31)，所述挡缘在外侧(C1)上卡合于圆形开口的边缘上的凸缘。

本发明涉及一种用于座椅的高度调节系统，以及一种用于组装该调节系统的方法。

技术领域

本发明属于用于调节车辆座椅的至少一部分的高度的机构的领域，特别是用于调节车辆座椅的座位部分。

本发明主要涉及多种手动调节机构，允许座椅乘员以手动致动的能量调节座位部分的高度，其通常为通过不可逆的调节机构的输入件上的泵运动来致动，该机构与座位部分框架(也称为座位部分底盘)的凸缘一体成型，其高度可调节。

这些泵的运动通常以带齿轴齿轮驱动调节机构的输出件，该带齿轴齿轮与扇形齿轮啮合，该扇形齿轮通常是连接座椅框架的铰接的一部分。座椅框架的高度为可动，直至高度固定的座椅的一部分。

更具体地来说，本发明的内容涉及多种用于将不可逆的调节机构固定至座位部分凸缘的组装技术。

传统上，这涉及在凸缘上的不可逆的调节机构与外壳之间的组装。该机构通常位于凸缘的外侧，即驱动该机构输入件的操作手柄可触及的一侧，而外壳固定于凸缘的另一侧，即内侧。外壳在轴齿轮与扇形齿轮(或齿条)啮合的一侧形成用于轴齿轮的隔间，该轴齿轮从凸缘中的开口突出。

轴齿轮的远端通常包括与导向开口配合的圆肩，该导向开口设置于外壳以引导轴齿轮在该远端处的旋转。

该组件的目的之一为控制带齿轴齿轮和扇形齿轮(或齿条)之间的啮合间隙。

消除形成输出件的轴齿轮和扇形齿轮(或齿条)之间的间隙十分重要，如此可确保在发生撞击时轴齿轮的齿部与扇形齿轮(或齿条)的齿部之间的良好接触。否则，如果出现不受控制的间隙，齿部之间的接触将不足以防止齿部在受到撞击产生的应力时发生断裂。

此外，消除间隙可以消除在高度调整操作过程中的噪音。

然而，本发明不限于手动致动机构，但对于将电动机构组装于凸缘、于凸缘的外侧、并与上述外壳一同固定于内侧，可具有特定的用途。电动致动机构可颠倒安装，即，可将电动机构固定于内侧，而将外壳固定于外侧。

在这种情况下，电动机构包括驱动输出轴齿轮的电动机。该机构固定于凸缘的一侧，轴齿轮穿过凸缘中的开口，以便容纳在固定于凸缘另一侧的外壳中，轴齿轮与扇形齿轮(或齿条)啮合于该侧。轴齿轮的远端包括肩部，该肩部具有与外壳中的导向开口配合的表面。

背景技术

因此，在现有技术中，手动类型的不可逆的调节机构是已知的，如图1中的左侧视图所示：

--支撑件；

--输入件Oe，安装为朝向静止位置N弹性偏置地围绕转轴Y相对于支撑件枢转，其可在调节机构的第一角度扇区SI内沿第一方向以手动方式移动并且在调节机构的第二角度扇区SII内沿第二方向以手动方式移动。

这种调节机构配置为当输入件沿第一方向远离其静止位置时，向上移动座椅的高度可调节部分，并且当输入件沿第二方向远离其静止位置时，向下移动座椅的高度可调节部分。

这种调节机构包括输出件、驱动及锁定系统，该输出件安装成绕转轴枢转，该驱动及锁定系统在一方面设置为当输入件在第一角度扇区SI内沿第一方向或在第二角度扇区SII内沿第二方向远离其静止位置时，由输入件驱动输出件，并在另一方面设置为当输入件返回其静止位置N时，锁定输出件的旋转。