[发明专利]车载空调控制方法、装置及车载空调器

权利要求书

1.一种车载空调控制方法，其特征在于，应用于车载空调器的控制器，所述方法包括：

获取用户发送的预开启指令；其中，所述预开启指令包括开启时间；

当达到所述开启时间时，根据所述预开启指令控制所述车载空调器开启；

获取所述车载空调器所处汽车的车内环境温度；

根据所述车内环境温度和预设温度阈值，确定所述车载空调器的工作模式，并控制所述车载空调器按照所述工作模式运行；其中，所述工作模式包括以下之一：制热模式、送风模式和制冷模式。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设温度阈值包括第一温度阈值和第二温度阈值，且，所述第一温度阈值小于所述第二温度阈值；所述根据所述车内环境温度和预设温度阈值，确定所述车载空调器的工作模式的步骤，包括：

如果所述车内环境温度不大于所述第一温度阈值，确定所述工作模式为所述制热模式；

如果所述车内环境温度大于所述第一温度阈值，且，小于所述第二温度阈值，确定所述工作模式为所述送风模式；

如果所述车内环境温度不小于所述第二温度阈值，确定所述工作模式为所述制冷模式。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一温度阈值为10℃，所述第二温度阈值为30℃。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，如果所述工作模式为所述制热模式，所述控制所述车载空调器按照所述工作模式运行的步骤，包括：

控制所述车载空调器按照所述制热模式运行，直至所述车内环境温度达到第三温度阈值；其中，所述第三温度阈值为20℃。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，如果所述工作模式为所述制冷模式，所述控制所述车载空调器按照所述工作模式运行的步骤，包括：

控制所述车载空调器按照所述制冷模式运行，直至所述车内环境温度达到第四温度阈值；其中，所述第四温度阈值为26℃。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载空调器还包括用于供电的温差发电器组件，所述方法还包括：

获取所述温差发电器组件的实时电量；

根据所述实时电量和预设电量阈值，控制所述温差发电器组件的状态。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述实时电量和预设电量阈值，控制所述温差发电器组件的状态的步骤，包括：

如果所述实时电量大于所述预设电量阈值，控制所述温差发电器组件处于工作状态；

如果所述实时电量不大于所述预设电量阈值，控制所述温差发电器组件处于休眠状态。

8.一种车载空调控制装置，其特征在于，应用于车载空调器的控制器，所述装置包括：

第一获取模块，用于获取用户发送的预开启指令；其中，所述预开启指令包括开启时间；

开启模块，用于当达到所述开启时间时，根据所述预开启指令控制所述车载空调器开启；

第二获取模块，用于获取所述车载空调器所处汽车的车内环境温度；

确定模块，用于根据所述车内环境温度和预设温度阈值，确定所述车载空调器的工作模式，并控制所述车载空调器按照所述工作模式运行；其中，所述工作模式包括以下之一：制热模式、送风模式和制冷模式。

9.一种车载空调器，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述权利要求1-7任一项所述的方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行上述权利要求1-7任一项所述的方法的步骤。