[其他]后视装置及用于将后视组件安装到车辆的系统有效
申请号: | 202190000400.6 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN218661581U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | K·J·伊普玛;G·M·艾斯蒙特 | 申请(专利权)人: | 金泰克斯公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 李英伟;郑建晖 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 用于 将后视 组件 安装 车辆 系统 | ||
本实用新型提供一种后视装置及用于将后视组件安装到车辆的系统。后视装置包括:后视组件,所述后视组件具有显示表面和壳体,所述壳体被构造成支撑所述显示表面;以及安装件,所述安装件被构造成连接到所述壳体并且支撑所述壳体。所述安装件可以在第一方向上能够可滑动地固定到安装托架,并且在第二方向上从安装托架能够可滑动地分离。所述安装件可包括至少一个突出斜面,所述至少一个突出斜面被构造成在所述安装件从所述安装托架可滑动地分离时改变所述壳体相对于所述托架的取向以防止所述壳体冲击所述安装托架。
技术领域
本公开内容大体上涉及后视组件,具体地涉及用于后视组件的安装件。
背景技术
用于车辆的一些后视组件可被构造成滑动到车辆挡风玻璃上的安装托架以用于安装,并且滑动离开安装托架以易于移除。然而,对于后视组件的一些构造,在安全测试期间,后视组件的部分可能接触安装托架。这可能导致后视组件的部分破裂,具体地说,导致后视组件的玻璃部分破裂。这继而可能导致后视组件和安装件未能通过安全测试。更重要的是,这可能导致在发生碰撞时车辆中的乘员处于不安全状态。
实用新型内容
本申请要求2020年3月10日提交的标题为“Ramps for Rearview AssemblyMounts(用于后视组件安装件的斜面)”的第62/987,370号美国临时专利申请的权益和优先权。
根据一个方面,后视装置可包括后视组件,所述后视组件包括:显示表面和壳体,所述壳体被构造成支撑所述显示表面;以及安装件,所述安装件被构造成连接到所述壳体并支撑所述壳体,所述安装件在第一方向上能够可滑动地固定到安装托架,并且在第二方向上从所述安装托架能够可滑动地分离。所述第一方向可以大体上与所述第二方向相反。所述安装件可包括至少一个突出斜面,所述至少一个突出斜面被构造成在所述安装件从所述安装托架可滑动地分离时,改变所述壳体相对于所述托架的取向。所述壳体的取向变化可防止所述壳体冲击所述安装托架。
所述安装件可包括第一端和第二端,所述第一端固定到所述壳体,所述第二端包括安装区域。所述安装区域可具有接近所述壳体的第一侧;所述至少一个突出斜面可从所述安装区域的第一侧延伸。所述安装件还可包括具有至少一个端部的安装弹簧,其中所述安装托架具有至少一个引导通道,每个引导通道被构造成接收所述安装弹簧的至少一个端部中的一个端部。所述安装弹簧的至少一个端部中的每一个端部可被构造成在所述安装件固定到所述安装托架以及所述安装件从所述安装托架分离期间配合在所述引导通道中的一个引导通道内并且沿着其滑动。所述安装托架可具有沿着安装托架的一侧延伸的至少一个侧壁。所述突出斜面中的至少一个突出斜面可被构造成在移除所述后视装置期间,压靠所述侧壁中的一个侧壁以用于至少一部分的移除。
所述安装件可以从所述安装托架能够可滑动地分离。在将所述安装件从所述安装托架分离期间,所述安装弹簧的至少一个端部可以从所述引导通道释放,并且在从所述引导通道释放所述安装弹簧时,所述至少一个突出斜面可以进一步以使所述后视组件没有冲击通过所述安装托架的轨迹来改变所述后视组件的取向。改变所述后视组件的取向可包括使所述后视组件旋转。所述安装托架可被构造成固定到车辆的挡风玻璃。
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