[发明专利]在NR V2X中为每个省电模式执行DRX操作的方法和设备在审
申请号: | 202180059594.1 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN116326184A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 朴基源;白曙英;洪钟宇 | 申请(专利权)人: | LG电子株式会社 |
主分类号: | H04W76/28 | 分类号: | H04W76/28 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 夏凯;张伟峰 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | nr v2x 每个 模式 执行 drx 操作 方法 设备 | ||
提出了一种无线通信系统中的第一设备(100)的操作方法。该方法可以包括以下步骤:与第二设备(200)建立侧链路(SL)单播链路;将与SL单播链路相关的第一SL不连续接收(DRX)配置信息发送到第二设备(200);在包括在第一SL DRX配置信息中的开启持续时间间隔中向第二设备(200)发送物理侧链路控制信道(PSCCH);并且,在开启持续时间间隔中基于PSCCH向第二设备(200)发送物理侧链路共享信道(PSSCH)。
技术领域
本公开涉及无线通信系统。
背景技术
侧链路(SL)通信是在用户设备(UE)之间建立直接链路并且UE直接彼此交换语音和数据而没有演进节点B(eNB)干预的通信方案。正考虑将SL通信作为因数据业务快速增长而造成的eNB开销的解决方案。V2X(车辆到一切)是指车辆用于与其他车辆、步行者以及装配有基础设施的对象等交换信息的通信技术。V2X可以被分为诸如V2V(车辆到车辆)、V2I(车辆到基础设施)、V2N(车辆到网络)以及V2P(车辆到步行者)这样的四种类型。V2X通信可以通过PC5接口和/或Uu接口提供。
此外,由于越来越多的通信设备需要较大的通信容量,所以对相对于传统无线电接入技术(RAT)增强的移动宽带通信的需要正在上升。因此,考虑到对可靠性和延时敏感的UE或服务的通信系统设计也已经在讨论。并且,基于增强移动宽带通信、大规模机器类型通信(MTC)、超可靠低延时通信(URLLC)等的下一代无线电接入技术可以被称为新型RAT(无线电接入技术)或NR(新型无线电)。本文中,NR也可以支持车辆到一切(V2X)通信。
图1是用于描述与基于NR之前使用的RAT的V2X通信相比的基于NR的V2X通信的图。图1的实施例可以与本公开的各种实施例组合。
关于V2X通信,在讨论在NR之前使用的RAT时,侧重于基于诸如BSM(基本安全消息)、CAM(合作意识消息)和DENM(分散环境通知消息)这样的V2X消息提供安全服务的方案。V2X消息可以包括位置信息、动态信息、属性信息等。例如,UE可以向另一UE发送周期性消息类型CAM和/或事件触发消息类型DENM。
此后,关于V2X通信,在NR中提出了各种V2X场景。例如,这各种V2X场景可以包括车辆编队、高级驾驶、扩展传感器、远程驾驶等。
发明内容
技术方案
在一个实施例中,提出了一种在无线通信系统中操作第一设备100的方法。该方法可以包括:与第二设备200建立侧链路(SL)单播链路;向第二设备200发送与SL单播链路相关的第一SL不连续接收(DRX)配置信息;在第一SL DRX配置信息中包括的开启持续时间间隔中向第二设备200发送物理侧链路控制信道(PSCCH);在开启持续时间间隔中,基于PSCCH向第二设备200发送物理侧链路共享信道(PSSCH)。
有益效果
用户设备(UE)能有效率地执行SL通信。
附图说明
图1是用于描述与基于NR之前使用的RAT的V2X通信相比的基于NR的V2X通信的图。
图2示出了根据本公开的实施例的NR系统的结构。
图3示出了根据本公开的实施例的无线电协议架构。
图4示出了根据本公开的实施例的NR的无线电帧的结构。
图5示出了根据本公开的实施例的NR帧的时隙的结构。
图6示出了根据本公开的实施例的BWP的示例。
图7示出了根据本公开的实施例的执行V2X或SL通信的UE。
图8示出了根据本公开的实施例的由UE基于发送模式执行V2X或SL通信的过程。
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