[发明专利]在NR V2X中执行侧链路重传的方法和装置

说明书

根据本公开的一个实施例，提供了第一设备执行侧链路通信的方法。该方法包括步骤：从基站接收与传送块的第一重传资源和初始传输资源相关联的侧链路许可；基于初始传输资源，向第二设备发送PSCCH和与PSCCH相关联的PSSCH；基于与PSSCH相关联的时隙的索引和子信道的索引，确定用于从第二设备接收PSFCH的PSFCH资源；基于PSFCH资源，在第一PSSCH上从第二设备接收PSFCH；将PSFCH资源与第一重传资源之间的时间间隔与在PSFCH的接收与传送块的重传之间所需的最小处理时间进行比较；以及基于时间间隔和最小处理时间的比较，执行与第二设备的侧链路通信，其中，基于该传送块是激活了侧链路HARQ反馈的传送块并且时间间隔小于最小处理时间的事实，第一设备可以在第一重传资源上放弃对传送块的重传。

技术领域

本公开涉及无线通信系统。

背景技术

侧链路(SL)通信是在用户设备(UE)之间建立直接链路并且UE直接彼此交换语音和数据而没有演进节点B(eNB)干预的通信方案。正考虑将SL通信作为因数据流量快速增长而造成的eNB开销的解决方案。V2X(车辆到一切)是指车辆用于与其他车辆、步行者以及装配有基础设施的对象等交换信息的通信技术。V2X可以被分为诸如V2V(车辆到车辆)、V2I(车辆到基础设施)、V2N(车辆到网络)以及V2P(车辆到步行者)这样的四种类型。V2X通信可以通过PC5接口和/或Uu接口提供。

此外，由于越来越多的通信设备需要较大的通信容量，所以对相对于传统无线电接入技术(RAT)增强的移动宽带通信的需要正在上升。因此，考虑到对可靠性和等待时间敏感的UE或服务的通信系统设计也已经在讨论。并且，基于增强移动宽带通信、大规模机器类型通信(MTC)、超可靠低等待时间通信(URLLC)等的下一代无线电接入技术可以被称为新型RAT(无线电接入技术)或NR(新型无线电)。本文中，NR也可以支持车辆到一切(V2X)通信。

图1是用于描述与基于NR之前使用的RAT的V2X通信相比的基于NR的V2X通信的图。图1的实施例可以与本公开的各种实施例组合。

关于V2X通信，在讨论在NR之前使用的RAT时，侧重于基于诸如BSM(基本安全消息)、CAM(合作意识消息)和DENM(分散环境通知消息)这样的V2X消息提供安全服务的方案。V2X消息可以包括位置信息、动态信息、属性信息等。例如，UE可以向另一UE发送周期性消息类型CAM和/或事件触发消息类型DENM。

此后，关于V2X通信，在NR中提出了各种V2X场景。例如，这各种V2X场景可以包括车辆排队、高级驾驶、扩展传感器、远程驾驶等。

发明内容

技术问题

本公开的一个目的是提供一种设备(或UE)之间的侧链路(SL)通信方法以及用于执行该方法的设备(或UE)。

本公开的另一个目的是提供一种用于在NR V2X中执行侧链路重传的方法和用于执行该方法的设备(或UE)。

本公开的另一个目的是提供一种在NR V2X中基于PSFCH资源和重传资源之间的最小处理时间与实际时间间隔的比较来执行侧链路通信的方法和用于执行该方法的设备(或UE)。

技术方案