[发明专利]包含含氟磷酸酯阴离子的离子液体和润滑油组合物有效
申请号: | 202180023355.0 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN115380101B | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
发明(设计)人: | 增田现;小金敬介 | 申请(专利权)人: | 日清纺控股株式会社;优迈特株式会社 |
主分类号: | C10M105/74 | 分类号: | C10M105/74;C10M105/70;C07F9/40 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 杜丽利 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包含 磷酸酯 阴离子 离子 液体 润滑油 组合 | ||
提供包含由下述式(1)所表示的含氟磷酸酯阴离子的离子液体,和包含该离子液体的润滑油组合物。(式中,Rf是碳原子数1~14的全氟烷基。R1是碳原子数1~8的烷基。)。
技术领域
本发明涉及包含含氟磷酸酯阴离子的离子液体和润滑油组合物。
背景技术
所谓离子液体,是指仅由离子构成的盐,一般指的是熔点为100℃以下的离子液体。就离子液体而言,根据其特性进行了各种应用研究,但特别是从不挥发性、阻燃性、高耐热性等方面出发,也进行了作为润滑剂的应用研究(专利文献1、2、非专利文献1、2等)。
离子液体具有作为润滑剂所需的物理化学性质,特别是四氟硼酸盐、六氟磷酸盐、双(三氟甲烷磺酰基)酰亚胺盐等含氟离子液体被认为摩擦性能优异。然而,要求性能进一步提高。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2009-57541号公报
专利文献2:日本特开2014-15505号公报
非专利文献
非专利文献1:“イオン液体の科学-新世代液体への挑戦-”、丸善出版,2012年,第317~322页
非专利文献2:“イオン液体テクノロジー”、东丽研究中心,2013年,第67~73页
发明内容
发明要解决的课题
本发明是鉴于上述情况而完成的,目的为提供显示出优于以往的含氟离子液体的摩擦性能、作为润滑剂有用的离子液体以及包含该离子液体的润滑油组合物。
用于解决课题的手段
本发明人为了实现上述目的而反复进行了深入研究,结果发现,包含含氟磷酸酯阴离子的离子液体的摩擦系数小,作为润滑油组合物的基础油是合适的,从而完成了本发明。
即,本发明提供下述离子液体及润滑油组合物。
1.离子液体,其包含由下述式(1)所表示的含氟磷酸酯阴离子。
[化1]
(式中,Rf为碳原子数1~14的全氟烷基。R1为碳原子数1~8的烷基或碳原子数6~10的芳香族烃基。)
2.根据1所述的离子液体,其中,Rf为碳原子数1~14的直链状全氟烷基。
3.根据2所述的离子液体,其中,Rf为全氟乙基、全氟正丁基、全氟正己基、全氟正辛基、全氟正癸基、全氟正十二烷基或全氟正十四烷基。
4.根据1~3中任一项所述的离子液体,其中,R1为碳原子数1~4的烷基。
5.根据1~3中任一项所述的离子液体,其中,R1为包含苯基的碳原子数6~8的基团。
6.根据1~5中任一项所述的离子液体,其中,所述离子液体包含含有磷原子的阳离子作为阳离子。
7.根据1~5中任一项所述的离子液体,其中,所述离子液体包含含有氮原子的阳离子作为阳离子。
8.根据1~7中任一项所述的离子液体,其中,熔点为50℃以下。
9.根据8所述的离子液体,其中,熔点为25℃以下。
10.润滑油组合物,其包含根据1~9中任一项所述的离子液体。
11.根据10所述的润滑油组合物,其中,所述离子液体为基础油。
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