[发明专利]用于补偿燃料电池系统的阳极区段中由温度引起的压力升高的方法在审
申请号: | 202180022251.8 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN115336055A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | A·佩尔格 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | H01M8/04303 | 分类号: | H01M8/04303;H01M8/04746 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 补偿 燃料电池 系统 阳极 区段 温度 引起 压力 升高 方法 | ||
1.用于至少部分地补偿燃料电池系统中由温度引起的压力升高的方法,
阳极供给路径(210)在燃料电池堆(300)和至少一个燃料源(H2)之间建立流体连通;
在阳极供给路径(210)中设有阳极侧的堆截止阀(234);
所述阳极侧的堆截止阀(234)设置用于禁止从所述阳极供给路径(210)的阳极区段(MD)向所述燃料电池堆(300)输入燃料;
在阳极区段(MD)中设有过压阀(242);
所述过压阀(242)设置用于当所述阳极区段(MD)中的压力超过触发压力时将燃料从所述阳极区段(MD)中导出;和
在燃料电池系统的关断状态下,阳极区段(MD)中的压力由于燃料升温而升高;
包括以下步骤,根据该步骤,仍在所述阳极区段(MD)中的升高的压力达到所述过压阀(242)的触发压力之前,将所述阳极侧的堆截止阀(234)打开用以卸载压力。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述堆截止阀(234)为了卸载压力而打开小于10秒或小于1秒或小于100毫秒。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,在从所述燃料电池系统进入关断状态时的时刻起经过确定的第一持续时间之后,打开所述堆截止阀(234)用以卸载压力。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,在燃料升温期间进行多次卸载压力。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,在第一次卸载压力和第二次卸载压力之间的持续时间是第二持续时间;并且所述第二持续时间比所述第一持续时间长。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的方法,其中,所述第一持续时间和/或所述第二持续时间在3分钟至20分钟之间或在5分钟至10分钟之间。
7.根据权利要求3至6中任一项所述的方法,其中,基于指示在升温的阳极区段(MD)的紧邻环境中的温度的环境温度值来确定所述第一持续时间和/或所述第二持续时间。
8.根据权利要求3至7中任一项所述的方法,其中,基于指示所述阳极区段(MD)中的燃料温度的燃料温度值来确定所述第一持续时间和/或所述第二持续时间。
9.根据前述权利要求3至8中任一项所述的方法,其中,通过储存在所述燃料电池系统中的特性曲线族来确定所述第一持续时间和/或所述第二持续时间;并且在所述特性曲线族中储存有所述持续时间的不同的值,所述值分别取决于:
环境温度值、
燃料温度值、和/或
指示在所述燃料电池系统进入关断状态时的时刻时在所述阳极区段(MD)中的初始压力的初始压力值。
10.根据前述权利要求3至9中任一项所述的方法,其中,在所述燃料电池系统关断期间确定所述第一持续时间、所述第二持续时间、所述燃料温度值、所述环境温度值和/或所述初始压力值。
11.根据前述权利要求3至10中任一项所述的方法,其中,所述燃料电池系统的控制器在所述第一持续时间和/或所述第二持续时间期间不起作用;并且为了卸载压力将所述控制器激活。
12.根据权利要求1或2所述的方法,还包括以下步骤:
检测指示在燃料电池系统的关断状态下在燃料升温期间在阳极区段(MD)中的当前压力的压力值;和
如果所检测到的在阳极区段(MD)中的压力值超过边界值,则打开所述阳极侧的堆截止阀(234)。
13.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述阳极供给路径(210)包括与所述燃料源(H2)连接的减压器(244);并且所述阳极区段(MD)设置在减压器(244)下游。
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