[发明专利]热处理部件

说明书

一种用于对部件(2)进行热处理的方法，所述方法包括:a)在第一连续炉(3)中加热所述部件(2)，所述第一连续炉(3)在所述部件(2)的输送方向(r)上，被分成第一区(6)和第二区(7)，第二区(7)邻接所述第一区并且部件(2)随后穿过所述第二区，第一区(6)和第二区(7)在部件(2)的输送方向(r)上一起在第一连续炉(3)的至少70％上延伸，第一区(6)中的平均温度低于部件(2)的AC3温度(T_AC3)，第二区(7)中的平均温度高于部件(2)的AC3温度(T_AC3)；b)将部件(2)从第一连续炉(3)转移到温度控制站(4)；以及c)在温度控制站(4)中对部件(2)进行热处理，部件(2)的第一区暴露于平均高于部件(2)的AC3温度(T_AC3)的温度，以及部件(2)的第二区被冷却。由于不同区域的热处理，部件(2)获得不同区域的延展性。这例如在用于机动车辆的B柱中是有利的。在第一连续炉(3)的区域(6,7)中的不同温度(T_Z1，T_Z2)使得具有不同延展性的区域以特别限定的方式彼此分离。

技术领域

本发明涉及一种用于对部件、尤其是用于机动车辆的钢部件进行热处理的方法和装置。

背景技术

特别是在汽车工业中，现有技术通过热处理选择性地硬化钢部件。为此，B柱等钢部件的热处理方式因区域而异。因此，延展性因区域而异，这对于这些部件的碰撞性能而言是有利的。例如，乘员可以在座椅高度处由B柱的硬区域保护，而B柱的上部和下部区域中的软区域通过变形吸收能量。

发明内容

发明内容从所述的现有技术出发，本发明的目的是提供一种用于热处理部件的方法，借助于该方法，部件的区域能够以这样的方式进行热处理，其中所述部件以特别限定的方式彼此分离。另外，本发明提供了一种相应的装置。

这些目的通过根据独立权利要求所述的方法和装置来实现。从属权利要求中详细说明了进一步的有利发展。在权利要求和说明书中呈现的特征可以以任何技术上有意义的方式相互组合。

根据本发明，提供了一种用于对部件进行热处理的方法。所述方法包括:

a)在第一连续炉中加热所述部件，所述第一连续炉在所述部件的输送方向上被分成第一区和第二区，所述第二区邻接所述第一区并且所述部件随后通过所述第二区，第一区在部件的输送方向上在第一连续炉的至少70％上延伸，第一区中的平均温度低于部件的AC3温度，并且第二区中的平均温度高于部件的AC3温度；

b)将部件从第一连续炉转移到温度控制站；和

c)在所述温度控制站中对所述部件进行热处理，所述部件的第一区暴露于平均高于所述部件的AC3温度的温度，并且所述部件的第二区被冷却。

可以使用所述方法对部件进行热处理。所述部件优选为钢部件。所述钢优选为22MnB5。例如，可以使用所述的方法对用于机动车辆的部件，特别是B柱进行热处理。在热处理之后，优选地，所述部件在压力机中被压制硬化，并且在这方面被热成形。作为另外的步骤，所述方法优选地包括:在热处理之后将所述部件转移到压力机中，并在所述压力机中进行压制硬化。在这种情况下，所述方法是一种对部件进行热处理和压制硬化的方法。

该部件优选地具有至少1毫米的材料厚度，特别是在1至4毫米的范围内。优选地，所述部件的材料厚度在整个部件上是恒定的。可选地，所述部件还可以具有随区域变化的材料厚度。例如，所述部件可以是“定制轧制坯料(tailor rolled blank，TRB)”，其通过局部变化轧制获得局部变化的材料厚度。所述部件也可以是“拼焊坯料(tailor weldedblank，TWB)”，其通过将多个金属板焊接在一起而获得局部变化的材料厚度。TRB和TWB的组合也是可能的。此外，该方法可以同等的应用于具有和不具有涂层的部件。Al/Si涂层特别适合用作涂层。