[发明专利]飞机乘客座椅的具有装置的腿托在审
| 申请号: | 202180019082.2 | 申请日: | 2021-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN115315390A | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
| 发明(设计)人: | A·延森;M·迪特里希 | 申请(专利权)人: | 齐姆飞机座椅有限责任公司 |
| 主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06;B60N2/90;B60N3/06;B64D25/04 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 韩长永 |
| 地址: | 德国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞机 乘客 座椅 具有 装置 | ||
1.一种飞机乘客座椅(27)的腿托(29),其具有装置(37),其中该装置(37)包括壳体,其中该壳体具有两个壳体半部(38,39),其中这两个壳体半部(38,39)可摆动运动地相互连接,其中所述壳体构造为使得能够将用于飞机乘客的救生衣(45)存放在该壳体中,其中在壳体半部(38)上能够布置飞机乘客座椅(27)的座套,从而使得所述装置(37)形成所述腿托(29)的使用面(43)的一部分,其中所述装置(37)布置在所述腿托(29)的基础结构(51)上。
2.根据权利要求1所述的腿托(29),其特征在于,所述两个壳体半部(38,39)不可松脱地并且可摆动运动地相互连接。
3.根据以上权利要求中任一项所述的腿托(29),其特征在于,每个壳体半部(38,39)具有主侧元件(62,70),其中在所述主侧元件(62,70)的每一个上存在横向于该主侧元件突出的侧元件(58-61,68,69),其中壳体半部(38,39)的两个侧元件(58-61,68,69)构造为相互间隔开并且彼此对置,其中所述壳体半部中的第一壳体半部(38)的两个相互间隔开并且彼此对置的侧元件(68,69)的间距大于所述壳体半部中的第二壳体半部(39)的两个相互间隔开并且彼此对置的侧元件(58,59)的间距,从而在所述壳体的闭合位置中,第一和第二壳体半部(38,39)的侧元件(58,59,68,69)重叠。
4.根据以上权利要求中任一项所述的腿托(29),其特征在于,第一壳体半部(38)具有贯通开口(55),从而使得观察元件(56)能够从所述壳体的内部(44)通过所述贯通开口(55)带到外部。
5.根据以上权利要求中任一项所述的腿托(29),其特征在于,所述装置(37)具有信息装置(53),其中在该信息装置(53)上能够安置关于处于所述装置(37)的壳体的内部(44)中的救生衣(45)的信息。
6.根据以上权利要求中任一项所述的腿托(29),其特征在于,所述装置(37)具有封缄装置(48),从而能够在该装置(37)上安置封缄部。
7.根据以上权利要求中任一项所述的腿托(29),其特征在于,所述装置(37)具有闭锁机构(40),其中该闭锁机构(40)将所述两个壳体半部(38,39)在闭合位置中相互固定,其中该闭锁机构(40)包括拉元件(41),其中该闭锁机构(40)构造为使得通过拉动所述拉元件(41)能够使该闭锁机构(40)的部件运动,以使得所述壳体半部(38,39)在该闭锁机构(40)的区域中相互松脱。
8.根据以上权利要求中任一项所述的腿托(29),其特征在于,第二壳体半部(39)的主侧元件(62)是所述腿托(29)的基础结构(51)的整体组成部分。
9.一种飞机乘客座椅(27),其具有根据以上权利要求中任一项所述的腿托(29)。
10.一种座椅排(25),其具有至少两个根据权利要求9所述的飞机乘客座椅(26,27)。
11.一种飞机,其具有根据权利要求9所述的飞机乘客座椅或具有根据权利要求10所述的座椅排或具有根据权利要求1至8中任一项所述的腿托。
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