[发明专利]在外壳的外部设置有冷却单元的电池组

说明书

本发明涉及一种在电池组外壳的外部设置有冷却单元的电池组，更具体地，涉及一种电池组，该电池组包括：电池模块(100)，该电池模块包括一个或多个单元单体；外壳(200)，该外壳具有接收部，该接收部被构造成接收电池模块(100)；冷却单元(300)，该冷却单元位于外壳(200)的外底表面处；和增强构件(400)，该增强构件被构造成保护冷却单元(300)。

技术领域

本申请要求在2020年5月20日提交的韩国专利申请第2020-0060598号的优先权利益，其公开内容通过引用以其整体并入本文。

本发明涉及一种在电池组外壳的外部设置有冷却单元的电池组，更特别地，涉及一种在外壳的外部设置有冷却单元的电池组，该电池组被构造成使得冷却单元(该冷却单元被构造成消散在电池模块中产生的热量)被设置在外壳的外部并且使得进一步设置有增强外壳(该增强外壳被构造成保护冷却单元)，由此能够根本地防止发生由于制冷剂的流出而导致的事件。

背景技术

随着近来由于作为使用化石燃料的结果而引起的空气污染和能量枯竭而产生的可替代能量的发展，对能够存储所生产的电能的二次电池的需求已经增加。能够被充电和放电的二次电池在日常生活中被密切地使用。例如，二次电池被用在移动装置、电动车辆和混合动力电动车辆中。

由于移动装置的使用的增加、移动装置的复杂性的增加以及电动车辆的发展，用作在现代社会中不可避免地使用的各种电子装置的能源的二次电池的所要求的容量已经增加。为了满足用户的需求，多个电池单体被置放在小型装置中，而在车辆中使用包括彼此电连接的多个电池单体的电池模块或者包括多个电池模块的电池组。

在电池模块或电池组中，多个电池单体彼此串联或并联连接，从而增加电池模块或电池组的容量和输出。在多个电池单体在彼此连接的状态中被使用的情形中，可能发生诸如过载的问题。特别地，对于电池组，包括多个电池单体的电池模块位于外壳中。结果，存在电池组中的温度由于过载而增加的问题，由此电池的异常被放大。为了解决该问题，一般的电池组具有能够降低电池中的温度的冷却单元，由此改进了电池的安全性。

图1是传统电池组的分解透视图。如在图1中所示，传统电池组包括：电池模块10；外壳20，该外壳20具有接收部21，该接收部21被构造成在该接收部21中接收电池模块；和冷却单元30，该冷却单元30位于电池模块10和外壳20之间，即，位于接收部21中。冷却单元30包括：散热器31，该散热器31被置放成与电池模块10接触，从而降低电池模块10的温度；和制冷剂循环管道32，该制冷剂循环管道32被构造成向散热器31供应制冷剂。

在传统电池组中，冷却单元30被置放在外壳20中。因此，当制冷剂流出散热器31或制冷剂循环管道32时，电池组受到影响，由此电池组的安全性劣化。进而，因为散热器31或制冷剂循环管道32位于外壳20中，所以即使在散热器或制冷剂循环管道有缺陷的情形中，也难以更换散热器或制冷剂循环管道。

在专利文献1中，提到了被安装在模块外壳的外部的散热器。然而，该文献涉及一种电池模块并且未提到被设置在电池组外壳的外部从而能够更换的散热器或制冷剂循环管道。

(现有技术文献)

(专利文献1)韩国专利申请公报第2018-0119990号(2018.11.05)

发明内容

技术问题

已经鉴于以上问题而做出本发明，并且本发明的目的在于提供一种电池组，该电池组被构造成使得防止了制冷剂从电池组流出，由此改进了电池的性能和安全性。

本发明的另一个目的在于提供一种电池组，该电池组被构造成使得当冷却单元有缺陷或损坏时，容易执行零件更换，由此容易实现维护和修理。

技术方案