[发明专利]改性共轭二烯类聚合物和包括其的橡胶组合物

说明书

本发明涉及一种改性共轭二烯类聚合物和包括其的橡胶组合物，并提供一种改性共轭二烯类聚合物，其包括第一聚合物链和第二聚合物链，第一聚合物链和第二聚合物链各自包括衍生自共轭二烯类单体的重复单元和来自含氮改性引发剂的衍生单元，其中所述第一聚合物链在至少一个末端包括来自氨基烷氧基硅烷类改性剂的衍生单元，所述第二聚合物链在至少一个末端包括来自氨基环氧类改性剂的衍生单元，并且氨基烷氧基硅烷类改性剂在分子中包括6个以上烷氧基。

相关申请的交叉引用

本申请要求基于2020年8月5日提交的韩国专利申请第10-2020-0098095号的优先权，其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本发明涉及具有改善的旋转阻力、加工性和耐磨性的改性共轭二烯类聚合物，以及包含其的橡胶组合物。

背景技术

根据最近对具有低燃料消耗率的汽车的需求，需要具有以抗湿滑性为代表的调制稳定性以及低行驶阻力以及优异的耐磨性和拉伸性能的共轭二烯类聚合物作为轮胎用橡胶材料。

为了降低轮胎的行驶阻力，有降低硫化橡胶的滞后损失的方法，使用50℃至80℃的回弹性、tanδ、Goodrich加热等作为硫化橡胶的评价指标。即，期望使用在上述温度下具有高回弹性或低tanδ值或Goodrich加热的橡胶材料。

已知天然橡胶、聚异戊二烯橡胶或聚丁二烯橡胶为具有低滞后损失的橡胶材料，但这些橡胶具有抗湿滑性低的局限性。因此，最近，通过乳液聚合或溶液聚合制备诸如苯乙烯-丁二烯橡胶(以下称为“SBR”)和丁二烯橡胶(以下称为“BR”)等共轭二烯类聚合物或共聚物，以用作轮胎用橡胶。在这些聚合方法中，与乳液聚合相比，溶液聚合的最大优点是可以任意调节规定橡胶物理性能的乙烯基结构含量和苯乙烯含量，并且其分子量和物理性能可以通过偶联或改性来控制。因此，通过溶液聚合制备的SBR被广泛用作轮胎用橡胶材料，因为它容易改变最终制备的SBR或BR的结构，并且可以减少链末端的移动，以及通过对链末端的偶联或改性来增加与诸如二氧化硅和炭黑等填料等的偶联力。

溶液聚合的SBR使用阴离子聚合引发剂制备，并且使用通过利用各种改性剂将由此形成的聚合物的链末端偶联或改性来引入官能团的方法。例如，美国专利第4,397,994号公开了一种在非极性溶剂中使用如锡化合物等偶联剂偶联聚合物链末端的活性阴离子的方法，该聚合物是通过使用作为单官能引发剂的烷基锂聚合苯乙烯-丁二烯而获得的。

此外，在使用溶液聚合SBR作为橡胶材料的情况下，SBR中的乙烯基含量可以增加，并且可以控制轮胎所需的物理性能如行驶阻力，但在乙烯基含量高的情况下，制动性能和耐磨性在某些方面可能会变得不利，因此需要将SBR中的苯乙烯含量保持在一定水平以上，但在这种情况下，存在显示不出高乙烯基含量的效果的问题。

因此，已经尝试通过使用包括具有苯乙烯和乙烯基含量梯度的两个嵌段共聚物单元的嵌段共聚物SBR作为溶液聚合的SBR来平衡地改善行驶阻力、抗湿滑性和耐磨性，但是改善水平微不足道或没有改善效果。

[现有技术文献]

(专利文献1)日本特开专利第H8-193147号(1996年07月30日)

(专利文献2)US 4,397,994 A(1983年08月09日)

发明内容

技术问题

本发明是为了解决上述现有技术的问题而设计的，目的在于提供一种改性共轭二烯类聚合物，其具有高分子量、可控的分子量分布和支化度，并且通过包括第一聚合物链和第二聚合物链，在应用于橡胶组合物期间能够改善耐磨性和加工性，其中，第一聚合物链和第二聚合物链各自包含来自改性引发剂的衍生单元，并且包含来自两种不同类型的改性剂的衍生单元，所述不同类型的改性剂分别具有不同数量的对活性聚合物具有反应活性的官能团。