[发明专利]涡旋压缩机

说明书

本发明的实施方式提供了一种涡旋压缩机，其包括：壳体；马达，其设置在壳体中；旋转轴，其构造成通过马达旋转；动涡旋，其与旋转轴配合地旋转；定涡旋，其与动涡旋一起形成压缩室；以及排出阀，其设置在定涡旋的一个表面上以便打开/关闭定涡旋的一个或更多个出口，在压缩室中被压缩的制冷剂通过所述一个或更多个出口排出，其中，排出阀包括：排出簧片板，排出簧片板设置在定涡旋的一个表面上；和垫圈保持器，垫圈保持器覆盖排出簧片板并且设置在定涡旋的一个表面与壳体之间。

技术领域

本发明涉及涡旋压缩机，并且更具体地涉及能够通过使用定涡旋和动涡旋对制冷剂进行压缩的涡旋压缩机。

背景技术

一般来说，空气调节(A/C)装置安装在车辆中以冷却或加热车辆的内部。该空气调节装置包括作为冷却系统的部件的压缩机，并且该压缩机对从蒸发器引入的低温低压气态制冷剂进行压缩以产生高温高压气态制冷剂并将该制冷剂输送至冷凝器。

压缩机被分为利用活塞的往复运动对制冷剂进行压缩的往复式压缩机和利用旋转运动对制冷剂进行压缩的旋转式压缩机。根据传递驱动力的方法，往复式压缩机被分为曲柄压缩机和斜板式压缩机，曲柄压缩机使用曲柄将动力传递至多个活塞，斜板式压缩机将动力传递至安装有斜板的轴。旋转式压缩机被分为利用旋转的旋转形状和叶片的叶片旋转式压缩机以及利用动涡旋和定涡旋的涡旋压缩机。

涡旋压缩机的优点在于，涡旋压缩机可以获得比其他压缩机相对更高的压缩比，可以平稳地执行引入、压缩和排出制冷剂的过程，并且因此获得稳定的扭矩。因此，涡旋压缩机被广泛地用于压缩空气调节装置等中的制冷剂。

图1是图示了相关技术中的涡旋压缩机的横截面图。

参照附图1，相关技术中的涡旋压缩机包括壳体100、设置在壳体100中的马达200、构造成通过马达200旋转的旋转轴300、构造成与旋转轴300配合地绕动的动涡旋400、以及构造成与动涡旋400一起限定压缩室C的定涡旋500。

根据如上所述构造的相关技术中的涡旋压缩机，当动力被施加至马达200时，旋转轴300与马达200的转子一起旋转，动涡旋400与旋转轴300配合地绕动，并且制冷剂通过动涡旋400的绕动运动被引入压缩室C中并在压缩室C中被压缩、然后被从压缩室C排出。这一系列过程重复进行。

然而，相关技术中的涡旋压缩机的问题在于，要从压缩室C排出的制冷剂的排出量是确定的，这导致在提高压缩机的性能和效率方面受到限制。

发明内容

技术问题

本公开的目的是提供一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机能够通过增加从压缩室排出的制冷剂的量来提高压缩机的性能和效率。

通过本公开要解决的技术问题不限于上述技术问题，并且本公开所属领域的技术人员可以从以下描述中清楚地理解上面未提及的其他技术问题。

技术解决方案

为了实现上述目的，本公开的实施方式提供了一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机包括：壳体；马达，马达设置在壳体中；旋转轴，旋转轴构造成通过马达旋转；动涡旋，动涡旋构造成与旋转轴配合地绕动；定涡旋，定涡旋构造成与动涡旋一起限定压缩室；以及排出阀，该排出阀设置在定涡旋的一个表面上并且构造成打开或关闭定涡旋的一个或更多个排出开口，在压缩室中被压缩的制冷剂通过所述一个或更多个排出开口排出，其中，该排出阀包括：排出簧片板，排出簧片板设置在定涡旋的一个表面上；以及垫圈保持器，垫圈保持器设置在定涡旋的一个表面与壳体之间并且构造成围绕排出簧片板。

根据本公开的实施方式，排出簧片板可以具有一个或更多个簧片部分，所述一个或更多个簧片部分构造成分别打开或关闭一个或更多个排出开口。

根据本公开的实施方式，簧片部分可以包括：头部部分，头部部分设置成与排出开口的位置相对应并且构造成打开或关闭排出开口；以及腿部部分，腿部部分从头部部分沿一个方向延伸。