[发明专利]电池组、包括该电池组的电子装置和车辆

说明书

本发明提供了一种电池组，其减少了部件数目，简化了组装过程，从而降低了制造成本并且改进了安全性。为此，根据本公开所述的电池组包括：多个电池模块；和托盘，所述托盘包括安装板，所述安装板在水平方向上延伸，以允许所述多个电池模块被安装在所述安装板上，其中，所述安装板包括：进给管道，所述进给管道位于所述安装板的一侧上，并且被构造成从外部接收制冷剂；和排放管道，所述排放管道位于所述安装板的另一侧上，并且被构造成向外部排放所述制冷剂，并且所述安装板包括多条制冷剂通道，每条制冷剂通道从所述安装板的一侧延伸到另一侧，并且与所述进给管道或所述排放管道连通。

技术领域

本公开涉及一种电池模块、一种包括该电池模块的电池组、一种电子装置和一种车辆，更特别地，本公开涉及这样一种电池组：其通过部件数目得以减少的简化组装过程来降低制造成本，并且改进了安全性。

本申请要求在2020年4月29日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请10-2020-0052831号的权益，其公开内容通过引用以其整体并入本文。

背景技术

近来，随着对诸如膝上型计算机、摄影机和移动电话这样的便携式电子产品的需求的快速增加以及电动车辆、用于能量存储的蓄能器、机器人和卫星的广泛发展，正在对能够重复地再充电的高性能二次电池进行很多研究。

当前，市售二次电池包括镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池、锂二次电池等，其中，锂二次电池几乎没有或者没有记忆效应，因此，由于锂二次电池具有只要方便时就能够进行再充电、自放电率非常低并且能量密度高的优点，所以锂二次电池正在获得比镍类二次电池更多的关注。

锂二次电池主要使用锂类氧化物和碳材料分别作为正电极活性材料和负电极活性材料。另外，锂二次电池包括：电极组件，该电极组件包括分别涂覆有正电极活性材料和负电极活性材料的正电极板和负电极板，分隔件被置于该正电极板和该负电极板之间；以及封装或电池外壳，电极组件与电解质溶液一起被气密性地接收在该封装或电池外壳中。

另外，根据所述封装的形状，锂二次电池可以被分类成包括嵌入在金属罐中的电极组件的罐型二次电池以及包括嵌入在铝层压板的袋中的电极组件的袋型二次电池。

特别地，最近，应用于电动车辆的大容量电池组的需求正在增加。因为多个二次电池被充电和放电，所以大容量电池组易于产生热量积聚，为了增加电池组的使用寿命，有必要进行有效冷却。相应地，通常，大容量电池组具有单独的冷却构件，该冷却构件具有电池组规模的大冷却能力。

然而，在分开制造具有电池组规模的大冷却能力的冷却构件并且将其联接到电池组的过程中，增加了材料成本和组装成本，并且冷却构件的大体积降低了电池组的能量密度。

此外，安装在车辆中的电池组需要发生车辆碰撞时来应对大冲击。相应地，电池组需要解决由外部冲击或者二次电池中的火灾或爆炸引起的内部部件的损坏的问题。特别地，当冷却构件损坏时，制冷剂在冷却构件中泄漏，从而在电池模块之间引起电短路。

发明内容

技术问题

本公开被设计成解决上述问题，因此本公开旨在提供一种通过部件数目得以减少的简化组装过程来降低制造成本并且改进安全性的电池组。

本公开的这些和其他的目的和优点可以通过以下描述而理解，并且将通过本公开的实施例而显而易见。另外，将易于理解，本公开的目的和优点可以通过手段及其组合来实现。

技术方案

为了实现上述目的，根据本公开的一种电池组包括：多个电池模块；和托盘，所述托盘包括安装板，所述安装板水平地延伸，使得所述多个电池模块被安装在所述安装板上。