[实用新型]一种滑板车用踏板有效

专利信息
申请号: 202123455954.6 申请日: 2021-12-31
公开(公告)号: CN216401626U 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 谭丁友 申请(专利权)人: 东莞市迪伦五金制品有限公司
主分类号: B62J25/04 分类号: B62J25/04;B62J43/20;B62J27/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523962 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑板 踏板
【说明书】:

实用新型涉及滑板车技术领域,具体涉及一种滑板车用踏板,包括踏板本体,所述踏板本体一端对称设置有后轮固定架,所述后轮固定架上设置有轴槽,所述踏板本体上侧面设置有防滑凸起层,所述踏板本体下部内侧设置有电池仓,所述踏板本体外部对称边侧设置有防撞橡胶卡弧板。本实用新型通过设置的电池仓,使得滑板车用踏板在使用时,电池存放在踏板下侧的电池仓内,电池得到有效的存放固定,使得滑板车的电池安全性得到保证。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域,具体为一种滑板车用踏板。

背景技术

滑板车作为儿童玩具在使用时,可以为儿童提供有趣的玩乐体验,增强儿童的活动能力,加强体育锻炼。现有的滑板车还有电动类型,可以通过电动机驱动,进而使得成年人也可以使用。

现有的滑板车用踏板在使用时,电池多在踏板上侧面进行存放,电池得不到有效的存放固定,使得滑板车的电池安全性得不到保证,同时,现有的滑板车踏板上侧面缺少有效的防滑装置,使得使用人员站立时容易脚滑,增加安全风险,还有,现有的滑板车踏板侧面不能有效固定防撞橡胶,使得踏板侧面的防撞性能得不到提高。

实用新型内容

针对对现有技术的不足,本实用新型提供了一种滑板车用踏板,克服了现有的滑板车用踏板在使用时,电池多在踏板上侧面进行存放,电池得不到有效的存放固定,使得滑板车的电池安全性得不到保证的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种滑板车用踏板,包括踏板本体,所述踏板本体一端对称设置有后轮固定架,所述后轮固定架上设置有轴槽,所述踏板本体上侧面设置有防滑凸起层,所述踏板本体下部内侧设置有电池仓,所述踏板本体外部对称边侧设置有防撞橡胶卡弧板,所述防撞橡胶卡弧板内设置有卡条槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述踏板本体远离所述后轮固定架一端设置有T管固定孔,所述踏板本体下侧面对称设置有螺钉孔,通过所述螺钉孔可以将所述踏板本体与下部的固定架连接,通过所述T管固定孔可以将滑板车的T管进行固定安装。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述T管固定孔对称设置,四个所述T管固定孔中间位置设置有圆形柱孔,所述防滑凸起层厚度为5mm,所述防滑凸起层可以起到很好的防滑作用,避免使用人员脚滑摔倒。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防滑凸起层为冲压加工成型,所述电池仓两端设置有封盖板,所述踏板本体为铝合金制成,所述电池仓可以将蓄电池进行密封存放,避免蓄电池受到外部撞击损坏。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防撞橡胶卡弧板与所述踏板本体为一体结构,所述卡条槽在所述防撞橡胶卡弧板内侧对称设置,所述防撞橡胶卡弧板可以通过所述卡条槽将防撞橡胶进行卡紧固定,进而提高所述踏板本体的侧面防撞性能。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电池仓内侧深度为30mm,所述电池仓底侧设置有防护板,所述电池仓内侧的空间尺寸可以保证蓄电池的容量。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴槽一侧设置有固定后轮的螺栓孔,所述轴槽可以对后轮的轮轴进行限位卡固,保证后轮放置稳定。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过设置的电池仓,使得滑板车用踏板在使用时,电池存放在踏板下侧的电池仓内,电池得到有效的存放固定,使得滑板车的电池安全性得到保证;

2、本实用新型通过设置的防滑凸起层,使得滑板车踏板上侧面通过防滑凸起层进行有效的防滑,避免使用人员站立时脚滑,降低安全风险;

3、本实用新型通过设置的防撞橡胶卡弧板和卡条槽,使得滑板车踏板侧面有效固定防撞橡胶条,进而使得踏板的侧面得到有效防撞保护。

附图说明

图1为本实用新型一种滑板车用踏板的立体结构示意图;

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