[实用新型]稳固型滑板车踏板骨架有效
申请号: | 202123455953.1 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216401625U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 谭丁友 | 申请(专利权)人: | 东莞市迪伦五金制品有限公司 |
主分类号: | B62J25/04 | 分类号: | B62J25/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523962 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 稳固 滑板 踏板 骨架 | ||
本申请属于滑板车技术领域,具体涉及稳固型滑板车踏板骨架。一种稳固型滑板车踏板骨架,包括骨架体,其特征在于:骨架体上设置有防错部和镶嵌部;防错部用于防止踏板和所述骨架体之间发生错位,镶嵌部用于增大踏板和骨架体之间的摩擦力以改善连接的可靠性。本申请提供的稳固型滑板车踏板骨架,具有稳定性好、安全系数高等技术效果。
技术领域
本申请属于滑板车技术领域,具体涉及稳固型滑板车踏板骨架。
背景技术
滑板车运动作为一项充满动感和智慧的运动已经逐渐赢得了大家的喜爱。现有滑板车存在如下问题:踏板和踏板骨架之间的连接不够稳定,剧烈运动或者长时间使用后踏板会产生松动,影响使用效果甚至带来安全隐患。
实用新型内容
有鉴于此,本申请提供了稳固型滑板车踏板骨架,以解决现有技术中存在的技术问题。
本申请为解决其技术问题而采用的解决方案为:
一种稳固型滑板车踏板骨架,包括骨架体,其特征在于:骨架体上设置有防错部和镶嵌部;防错部用于防止踏板和所述骨架体之间发生错位,镶嵌部用于增大踏板和骨架体之间的摩擦力以改善连接的可靠性。
作为优选,骨架体包括水平部和弧形部,水平部和弧形部之间光滑连接且一体成型;弧形部向水平部上部延伸形成防错部。
作为优选,骨架体的两侧还设置有第一围栏和第二围栏,第一围栏和第二围栏向水平部的上方延伸且与水平部一体成型;水平部、弧形部、第一围栏和第二围栏之间形成有上部容置位和下部容置位。
作为优选,第一围栏和第二围栏的对应部位还设置有若干个径向锁紧孔,径向锁紧孔用于配合螺丝紧固件实现踏板和骨架体之间的锁紧固定。
作为优选,径向锁紧孔包括弧顶锁紧孔、弧底锁紧孔和水平锁紧孔。
作为优选,水平部上还设置有若干个法向锁紧孔,法向锁紧孔用于从水平部的垂直方向上锁紧踏板和骨架体之间的连接。
作为优选,镶嵌部为设置在水平部上的槽结构和/或柱结构。
作为优选,骨架体上还设置有用于安装车轮的车轮容置位,车轮容置位的两侧还设置有用于装配车轮的车轮轴装配孔。
作为优选,骨架体的材质为铝合金。
有益的技术效果:
本申请提供的稳固型滑板车踏板骨架,通过在骨架体上设置防错部和镶嵌部,能够有效避免滑板车在使用过程中出现踏板错位或松动现象,相比现有技术,具有稳定性好、安全系数高等技术效果。
以下结合说明书附图和具体实施方式,对本申请的技术方案和技术效果进行详细介绍。
附图说明
图1:稳固型滑板车踏板骨架正视图;
图2:稳固型滑板车踏板骨架俯视图;
图3:稳固型滑板车踏板骨架右视图;
标识说明:
10-防错部,20-镶嵌部,30-水平部,40-第一围栏,50-第二围栏,60-上部容置位,70-下部容置位,80-径向锁紧孔,90-法向锁紧孔,100-车轮容置位,110-车轮轴装配孔;
810-弧顶锁紧孔,820-弧底锁紧孔,830-水平锁紧孔。
具体实施方式
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