[实用新型]一种旋翼雾化轻烃气化装置

说明书

本实用新型公开了一种旋翼雾化轻烃气化装置，包括壳体、供油子系统、供气子系统和雾化系统，壳体上设置恒温加热器；供油子系统连通壳体的中部并通入液态轻烃；供气子系统连通壳体的下端并通入空气；雾化系统连通供油子系统，将输送至壳体内的液态轻烃朝向下端的空气进口方向雾化喷出；雾化系统下端雾化的液态轻烃喷出的路径上设置一级散化填料将雾化的轻烃分散到四周散料，下端通入的空气对雾化的液态轻烃进行气化；雾化系统上端安装二级散化填料，二次散化上升的雾化的液态轻烃和分散气化轻烃至壳体的上端，通过壳体的上端设置的气化轻烃的出口通出。本实用新型的一种旋翼雾化轻烃气化装置，轻烃气化稳定、轻烃气化装置小型，轻烃气化稳定。

技术领域

本实用新型涉及液态轻烃气化技术领域，具体涉及一种旋翼雾化轻烃气化装置。

背景技术

戊烷混合烃在我国的储量与液化石油气产量相当，作为一次能源替代液化气、柴油、电等二次能源，对优化我国能源结构，提高能源利用效率，作为天然气投入产出不经济市场的有益补充，具有重要的战略意义和现实意义。

液态轻烃是一种优质而且尚未被充分利用的清洁，安全及高效能源，其主要来源于石油气田开采过程中的伴生副产品，C4-C10的液态烃类混合物。

轻烃是轻烃燃气的原料，可以制成燃烧气体供热，我们通俗称为混空轻烃燃气。轻烃混合燃气是指液态轻烃通过我公司的专利产品“轻烃气化设备”以物理方式将其气化，并按工艺要求与一定比例的空气混合，通过输配管网送至用户的气体燃料，其中由液态转化为气态的轻烃组份最少不低于13％

(V％)，也可根据用户燃气具对燃气参数的要求而调整混合比例。

传统的轻烃气化装置主要由送风机、新风分气缸、气化罐、送风支管、液位计、气液分离器、内置加热管、油泵等部件组成。工作原理是利用送插在气化罐底部液体里风支管吹起的泡与新风混合气化产生燃气。这种轻烃气化装置存在以下几个缺点：

一，当燃气流量变的很小时，为了保证气化罐的压力稳定，送风机必须保持一直送风，因此会一直产生气泡而增加气体的浓度(经实测此种情况下燃气热值会增加20％以上)，对锅炉燃烧机点火及稳定运行增加了因难，罐底部需要保持一个液位，也增加了安全事故因素。

二，设备体积庞大，给用户大大的增加了场地及设备投资成本。

三，气化罐内必须长期存有大量的液态轻烃，提高了不全安因素。

轻烃气化得到轻烃燃气作为重要的能源来源方式，如何解决轻烃气化压力稳定，实现轻烃气化稳定、轻烃气化装置小型化成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种旋翼雾化轻烃气化装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种旋翼雾化轻烃气化装置，其特征在于：包括壳体、供油子系统、供气子系统和雾化系统，所述壳体上设置恒温加热器；

所述供油子系统连通所述壳体的中部并通入液态轻烃；

所述供气子系统连通所述壳体的下端并通入空气；

所述雾化系统连通所述供油子系统，将输送至壳体内的液态轻烃朝向下端的空气进口方向雾化喷出；

所述雾化系统下端雾化的液态轻烃喷出的路径上设置一级散化填料将雾化的轻烃分散到四周散料，下端通入的空气对雾化的液态轻烃进行气化；

所述雾化系统上端安装二级散化填料，二次散化上升的雾化的液态轻烃和分散气化轻烃至壳体的上端，通过壳体的上端设置的气化轻烃的出口通出。