[实用新型]插座及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 202123453979.2 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN216903578U 公开(公告)日: 2022-07-05
发明(设计)人: 彭建华;雷波;阳启亮;刘仰航 申请(专利权)人: 浙江力达电器股份有限公司
主分类号: H01R13/639 分类号: H01R13/639;H01R13/502;H01R24/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 王荃
地址: 325611 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 插座 具有 车辆
【说明书】:

实用新型提供了一种插座及具有其的车辆,其中,插座,与插头插接配合,插头具有与插座卡接配合的卡臂,插座包括:座体;外壳,外壳设置于座体的端部,外壳上设置有第一通孔;锁具,设置于座体上,锁具包括锁杆,锁杆穿在第一通孔内并向外凸出于第一通孔;其中,锁杆具有向外伸出的锁定位置和缩回的解锁位置,当锁杆处于锁定位置时,锁杆与卡臂止挡配合,当锁杆处于解锁位置时,锁杆避让卡臂。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的在充电时,插头和插座容易分离的问题。

技术领域

本实用新型涉及充电技术领域,具体而言,涉及一种插座及具有其的车辆。

背景技术

目前的纯电动和混合动力汽车的电力补充依靠外接充电完成。因此充电插座和与其配合的充电插头是纯电动和混合动力汽车的重要零件。

在相关技术中,插头和插座是通过插接的方式实现固定的,并且通过卡接结构实现防脱,但是紧靠卡接结构,在无意碰到插头时还是容易导致插头和插座分离这样会影响充电的效率并且会导致插头和插座的损坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种插座及具有其的车辆,以解决相关技术中的在充电时,插头和插座容易分离的问题。

为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种插座,与插头插接配合,插头具有与插座卡接配合的卡臂,插座包括:座体;外壳,外壳设置于座体的端部,外壳上设置有第一通孔;锁具,设置于座体上,锁具包括锁杆,锁杆穿在第一通孔内并向外凸出于第一通孔;其中,锁杆具有向外伸出的锁定位置和缩回的解锁位置,当锁杆处于锁定位置时,锁杆与卡臂止挡配合,当锁杆处于解锁位置时,锁杆避让卡臂。

进一步地,插座还包括卡接结构,锁具通过卡接结构固定于座体。

进一步地,插座还包括滑动机构,滑动机构设置于锁具和座体之间,卡接结构设置在滑动机构处。

进一步地,滑动机构包括滑轨和滑槽,滑轨和滑槽中的一个设置于锁具上,滑轨和滑槽中的另一个设置于座体上,卡接结构包括卡槽和卡扣,卡槽和卡扣中的一个设置于滑轨上,卡槽和卡扣中的另一个设置于滑槽上。

进一步地,滑轨设置于锁具上,滑槽设置于座体上,滑轨与滑槽配合,卡扣设置于滑轨上,卡槽设置于滑槽的侧壁上,卡扣包括弹片,由远离外壳至靠近外壳的方向上,弹片与滑动机构之间的距离逐渐减小。

进一步地,插座还包括第一紧固件和第二紧固件,第一紧固件连接在座体和锁具上,第二紧固件连接在座体和外壳上,座体上设置有第二通孔,第二通孔和第一通孔对应设置,锁杆依次穿过第二通孔和第一通孔。

进一步地,座体包括基体部、凸沿以及第一围壁,凸沿设置在基体部和第一围壁之间,凸沿沿基体部的周向延伸,第一围壁沿基体部的轴向延伸,第二通孔设置于凸沿上,第一围壁上设置有卡接孔,卡接孔与卡臂卡接配合,锁杆位于卡接孔的上方。

进一步地,外壳包括壳本体和设置于壳本体上的第二围壁,壳本体上设置有装配孔,第二围壁围设在装配孔处,第一通孔设置于壳本体上,座体安装至装配孔处,第二围壁围设在第一围壁的外周,第二围壁上设置有避让缺口,避让缺口与卡接孔对应设置。

进一步地,锁具为电子锁,锁具还包括机械解锁件。

根据本实用新型的另一方面,提供了一种车辆,包括插座,插座为上述的插座。

应用本实用新型的技术方案,插座与插头插接配合,插头上设置有与插座卡接配合的卡臂,插座包括座体、外壳以及锁具。外壳设置在座体的端部。外壳上设置有第一通孔,锁具设置在座体上,锁具包括锁杆,锁杆穿设在第一通孔内并穿出,即朝向插头的方向延伸。锁杆具有锁定位置和解锁位置,在锁杆处于锁定位置时,锁杆与卡臂止挡配合,这样能够有效地防止卡臂脱出,进而能够使得插头的位置更加稳定。因此本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的在充电时,插头和插座容易分离的问题。

附图说明

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