[实用新型]密封式倒车后视摄像头

说明书

本申请涉及一种密封式倒车后视摄像头，其包括壳体、摄像将头本体和主板，所述壳体包括用于容纳摄像头本体与主板的前壳，所述前壳开设有供摄像头本体拍摄的拍摄口，前壳设置有用于安装摄像头本体和主板的安装口，所述安装口的侧壁与主板之间设置有用于密封安装口的防尘密封圈，防尘密封圈的外壁与安装口的侧壁抵接，防尘密封圈贯穿设置有用于安装主板的固定口，固定口的内壁与主板抵接。本申请具有减少车载后视摄像头的不合格现象的效果。

技术领域

本实用新型涉及摄像头产品技术领域，尤其是涉及一种密封式倒车后视摄像头。

背景技术

随着社会经济的高速发展，汽车也随之走进千家万户的生活中，人们在驾驶汽车倒车时，一般是通过倒车后视摄像头将车尾的情况拍摄并传输至车载显示屏，然后通过车载显示屏成像以供驾驶人员观察。

倒车后视摄像头主要包括壳体、摄像头本体以及主板，壳体包括前壳和后壳。在生产倒车后视镜摄像头时，首先将需要将摄像头本体与主板进行焊接，然后将摄像头本体的拍摄端从前壳的内部穿出，再将主板与前壳胶粘。

在主板与前壳胶粘后，需要将主板与前壳静置一段时间，以使胶水凝固，待主板与前壳之间的胶水凝固后，再进行下一步的装配工作。而静置过程中，由于胶水具有流动性，使胶水容易从主板与前壳之间流出，导致主板与前壳之间产生缝隙，空气中的灰尘易从缝隙进入到壳体内，从而依附在摄像头本体位于前壳内的镜头上，从而降低车载后视摄像头的成像效果，导致产品不合格。

实用新型内容

为了提升车载后视摄像头的成像效果，减少车载后视摄像头的不合格现象，本申请提供密封式倒车后视摄像头。

本申请提供的密封式倒车后视摄像头采用如下的技术方案：

密封式倒车后视摄像头，包括壳体、摄像将头本体和主板，所述壳体包括用于容纳摄像头本体与主板的前壳，所述前壳开设有供摄像头本体拍摄的拍摄口，前壳设置有用于安装摄像头本体和主板的安装口，所述安装口的侧壁与主板之间设置有用于密封安装口的防尘密封圈，防尘密封圈的外壁与安装口的侧壁抵接，防尘密封圈贯穿设置有用于安装主板的固定口，固定口的内壁与主板抵接。

通过采用上述技术方案，先将摄像头本体与主板连接，再将摄像头与主板通过安装口安装在前壳内，并通过设置在安装口的侧壁与主板之间的防尘密封圈将前壳与主板之的缝隙密封，从而减少空气中的尘埃进入前壳内部的可能性，降低摄像头本体位于前壳内的镜头的灰尘粘附量，从而提升车载后视摄像头本体的成像效果，提升产品的合格率。

优选的，所述固定口的侧壁设置有辅密封圈，辅密封圈的边缘处向主板的板面延伸。

通过采用上述技术方案，辅密封圈的边缘处向主板的板面延伸，使辅密封圈的遮盖在主板板面上，从而增大防尘密封圈与主板之间的接触面积，提升主板与防尘密封圈之间的密封性，进而进一步增强前壳的密封性，进一步减小灰尘进入前壳内部的可能性。

优选的，所述拍摄口的侧壁设置有内螺纹，摄像头本体的外壁设置有与内螺纹匹配的外螺纹。

通过采用上述技术方案，摄像头本体能通过摄像口与前壳螺纹连接，在提升摄像头本体与前壳连接的稳定性的同时，还能提升摄像口的侧壁与摄像头本体之间的密封性，从而降低空气中的灰尘从摄像口进入前壳内部的可能性，进一步降低摄像头本体的镜头上的灰尘粘附量。

优选的，所述前壳配套有盖合安装口的后壳，防尘密封圈的设置向后壳突出的定位环，后壳上设置有用于容纳定位环的容纳槽。

通过采用上述技术方案，安装后壳时，可通过定位环与容纳槽插接配合，快速将后壳与前壳进行对位，一方面能提升前壳与后壳的连接速度，另一方面能提升前壳与后壳连接的精准度。

优选的，所述防尘密封圈向安装口的开口处延伸。