[实用新型]一种坐垫风机安装结构

说明书

本实用新型公开了一种坐垫风机安装结构，包括两风机、两座框侧边板、固定在两座框侧边板前端之间的坐盆，以及固定在两座框侧边板后端之间的后横管，还包括若干根来回折弯的纵向弹簧钢丝，纵向弹簧钢丝连接在坐盆与后横管之间，各纵向弹簧钢丝左右间隔布置，并通过横向弹簧钢丝连接在一起，纵向弹簧钢丝和横向弹簧钢丝组合形成弹簧钢丝网，弹簧钢丝网上带有两个供风机插入的封闭框架，封闭框架上套设有至少两个位置对应的第一弹性橡胶条，风机插入在封闭框架中并通过第一弹性橡胶条卡紧。本实用新型成本低、安装方便快速、能避免异响产生。

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，特别涉及一种坐垫风机安装结构。

背景技术

现代汽车驾乘人员车箱大都配备有冷暖空调装置，根据季节和温度的变化可随意调节车内温度，达到较为理想的车内气候环境。但驾乘人员都有一个困扰，特别是在炎热的夏季，车内空调已调整到凉爽的温度，但人体的臀部、大腿等部位因与座椅坐垫密切接触，空气无法流通，人体不断散发的热量和汗水在座位部位聚集，使人备受闷热和汗湿煎熬，而在驾乘中人又不能随意移动，这样就容易诱发皮肤湿疹等各类病症。现在普遍使用的坐垫是在材料和形式上下功夫，如竹木、亚麻、皮革、化纤、玉石和各种透气面料等材料做成网状、排气孔、凹凸状和连珠状的坐垫，原理上，这类坐垫是利用材料的密度产生的透气性、吸水性和表面的光滑性结合增加材料之间的间隙，以达到排汗降温的目的。这类坐垫有一定的排汗降温的作用，但效果不明显，原因在于这些方法都是被动的，只能靠自然的散发，无法及时有效的使空气流通。针对这种情况，出现了一些自带风机的主动式通风坐垫，但现有的风机几乎都是通过钣金件安装在坐垫骨架上，其安装结构和安装过程复杂，费时费力。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种成本低、安装方便快速、能避免异响产生的坐垫风机安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种坐垫风机安装结构，包括两风机、两座框侧边板、固定在两座框侧边板前端之间的坐盆，以及固定在两座框侧边板后端之间的后横管，还包括若干根来回折弯的纵向弹簧钢丝，所述纵向弹簧钢丝连接在坐盆与后横管之间，各纵向弹簧钢丝左右间隔布置，并通过横向弹簧钢丝连接在一起，所述纵向弹簧钢丝和横向弹簧钢丝组合形成弹簧钢丝网，所述弹簧钢丝网上带有两个供风机插入的封闭框架，所述封闭框架上套设有至少两个位置对应的第一弹性橡胶条，所述风机插入在封闭框架中并通过第一弹性橡胶条卡紧。

上述方案中：所述纵向弹簧钢丝的中部设有U型折弯部，最左侧纵向弹簧钢丝的U型折弯部的开口朝左，最右侧纵向弹簧钢丝的U型折弯部的开口朝右，所述横向弹簧钢丝的两端为半圆形段，左侧的半圆形段与最左侧的U型折弯部形成封闭框架，右侧的半圆形段与最右侧的U型折弯部形成封闭框架，所述封闭框架中的半圆形段以及与半圆形段相对的U型折弯部的底端上均套设有第一弹性橡胶条，所述风机通过两第一弹性橡胶条卡紧在封闭框架中。

上述方案中：所述横向弹簧钢丝与纵向弹簧钢丝通过第二弹性橡胶条固定在一起，所述封闭框架的前端和后端均设有第二弹性橡胶条，所述第二弹性橡胶条也将风机卡紧在封闭框架中。第二弹性橡胶条在封闭框架的前后两端将风机卡紧，第一弹性橡胶条在封闭框架的左右两端将风机卡紧，两者配合实现风机的四向固定。

上述方案中：所述半圆形段的直径与风机机壳的直径匹配，所述半圆形段上第一弹性橡胶条的长度占半圆形段长度的一半。半圆形段上第一弹性橡胶条与风机的机壳贴合，贴合长度越长，对风机的卡紧效果越好。

上述方案中：所述纵向弹簧钢丝与坐盆的连接部上、纵向弹簧钢丝与后横管的连接部上均套设有第三弹性橡胶条。第三弹性橡胶条用于防止纵向弹簧钢丝与坐盆或后横管摩擦产生异响。

本实用新型的有益效果是：

1、纵向弹簧钢丝上设置有来回折弯，有利于扩大支撑范围；

2、以纵向弹簧钢丝与横向弹簧钢丝组成的弹簧钢丝网作为坐垫骨架的托板，相对于传统的钣金件托板，其质量更轻；