[实用新型]一种用于路基填方的插杆挂线定位装置

说明书

本实用新型公开了一种用于路基填方的插杆挂线定位装置，包括主杆和主插杆，主杆的底端焊接有限位座，限位座的底端焊接有主插杆，主杆的侧壁内部开设有限位滑槽，限位滑槽的内部滑动连接有滑动座，滑动座的外壁上端焊接有连接杆，连接杆的另一端焊接有限位环，连接杆的下方且位于滑动座上螺纹套接有第一螺杆，第一螺孔设在限位滑槽的内侧且位于主杆上；主插杆的侧壁上活动套接有稳定座，稳定座的一端焊接有限位套筒，限位套筒的侧壁上螺纹套接有第二螺栓，第二螺栓的一端与第二螺孔螺纹连接，稳定座的了另一端的四周边缘处固定安装有辅助插杆，本实用新型调节方便，适用范围广，更加稳固，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，特别涉及一种用于路基填方的插杆挂线定位装置。

背景技术

在公路工程的施工中，路基填方是一种最为常见的施工形式，路基填筑常用的方法的水平分层填筑压实法、竖向分层填筑压实法和倾填法，竖向分层填筑法和倾填法常用于对沉降要求控制不严的低等级公路中，在高等级公路、一级公路、二级公路以及填方高度较高的路堤施工中，因对填方路堤的沉降要求较高，填方路堤需使用水平分层填筑压实法进行填筑。在水平分层填筑法施工中，需要严格控制每一层填料的松铺厚度，施工现场常用且十分有效的控制方式为主插杆挂线，其基本方法是将木杆或钢筋插入土体，用标尺测量松铺的高度后在木杆或钢筋上标记，再用细线拉直。传统的主插杆在使用时，调节不便，由于底盘不稳，容易发生晃动倾斜，影响路基填方的厚度，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于路基填方的插杆挂线定位装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于路基填方的插杆挂线定位装置，包括主杆和主插杆，所述主杆的底端焊接有限位座，所述限位座的底端焊接有主插杆，所述主杆的侧壁内部开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部滑动连接有滑动座，所述滑动座的外壁上端焊接有连接杆，所述连接杆的另一端焊接有限位环，所述连接杆的下方且位于滑动座上螺纹套接有第一螺杆，所述第一螺杆的另一端与第一螺孔螺纹连接，所述第一螺孔设在限位滑槽的内侧且位于主杆上；

所述主插杆的侧壁上活动套接有稳定座，所述稳定座的一端焊接有限位套筒，所述限位套筒与主插杆活动套接，所述主插杆的侧壁开设有第二螺孔，所述限位套筒的侧壁上螺纹套接有第二螺栓，所述第二螺栓的一端与第二螺孔螺纹连接，所述稳定座的了另一端的四周边缘处固定安装有辅助插杆。

优选的，所述主杆的顶端左右两侧均焊接有扶持把手。

优选的，所述限位环上系有标准线。

优选的，所述第一螺孔与第二螺孔均设有若干组。

优选的，所述限位滑槽的内侧壁刻有第一刻度尺；所述主插杆的侧壁刻有第二刻度尺。

优选的，所述限位座与限位套筒相匹配；所述辅助插杆设有三组。