[实用新型]一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构

说明书

本实用新型公开了一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，包括设置在相邻两个钢箱梁之间的临时连接部件，临时连接部件包括腹板连接器、顶板连接器和底板连接器。本实用新型结构简单、设计合理，通过设置临时连接部件将待施工伸缩缝两侧的第一钢箱梁和第二钢箱梁可拆卸连接为一体，连接效果好，且能够在第一钢箱梁和第二钢箱梁之间保留待施工伸缩缝的施工空间，安装和拆卸方便，施工效率高，缩短了施工工期，避免对第一钢箱梁与第二钢箱梁配合处的梁体造成损坏，且临时连接结构能够回收再利用，节约施工资源，有效降低了施工成本，便于推广使用。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构。

背景技术

现有的钢结构桥梁在跨越河道或道路时通常采用顶推法安装钢箱梁，即在陆地支架上将钢箱梁预先拼装好形成多节段钢箱梁，并设置临时支撑墩作为顶推墩，沿导轨将多节段钢箱梁顶推滑移到安装位置，实现河道或道路上方多节段钢箱梁的施工；多节段钢箱梁包括多个沿桥梁延伸方向布设的钢箱梁，多个钢箱梁中相邻两个钢箱梁之间需要设置伸缩缝，伸缩缝的作用是为了保证在气温变化、混凝土收缩与徐变、以及载荷作用等因素的影响下，桥跨结构能够按静力图式自由地变形，并保证车辆平稳通过，而在多节段钢箱梁顶推施工时，需要先将伸缩缝两侧的两个钢箱梁连接为一体，便于对多节段钢箱梁整体进行顶推施工，在多节段钢箱梁整体顶推到位后，再将相邻两个钢箱梁分开，并在相邻两个钢箱梁之间的间隙处施工伸缩缝；目前，在桥梁钢箱梁顶推施工时，通常采用连接钢板将伸缩缝两侧的两个钢箱梁连接为一体，连接钢板与钢箱梁焊接，并在多节段钢箱梁整体顶推到位后对相邻两个钢箱梁之间的连接钢板进行割除，在钢箱梁顶推施工过程中连接钢板与钢箱梁的连接处受力较大，连接钢板与钢箱梁焊接不牢容易出现焊缝开裂，安全性差；且在钢箱梁上焊接和割除连接钢板时，容易对钢箱梁梁体造成损坏，影响桥梁的施工质量，连接效果差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其结构简单、设计合理，通过设置临时连接部件将待施工伸缩缝两侧的第一钢箱梁和第二钢箱梁可拆卸连接为一体，连接效果好，安装和拆卸方便，施工效率高，缩短了施工工期，避免对第一钢箱梁与第二钢箱梁配合处的梁体造成损坏，且临时连接结构能够回收再利用，节约施工资源，有效降低了施工成本，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，包括待顶推的多节段钢箱梁，所述多节段钢箱梁包括多个沿桥梁延伸方向布设的钢箱梁，每个所述钢箱梁均包括顶板、底板和斜腹板，其特征在于：多个所述钢箱梁中相邻两个钢箱梁之间设置有临时连接部件；

相邻两个所述钢箱梁分别为第一钢箱梁和第二钢箱梁，所述第一钢箱梁位于第二钢箱梁的前侧；

所述临时连接部件包括腹板连接器、顶板连接器和底板连接器，所述腹板连接器连接于第一钢箱梁的斜腹板和第二钢箱梁的斜腹板之间，所述顶板连接器连接于第一钢箱梁的顶板和第二钢箱梁的顶板之间，所述底板连接器连接于第一钢箱梁的底板和第二钢箱梁的底板之间。

上述的一种桥梁钢箱梁顶推施工用临时连接结构，其特征在于：所述腹板连接器的数量为两个，两个所述腹板连接器与第一钢箱梁的两个斜腹板和第二钢箱梁的两个斜腹板一一对应；

每个所述腹板连接器均包括腹板连接板、用于连接所述腹板连接板和第一钢箱梁的斜腹板的第一螺栓连接件，以及用于连接所述腹板连接板和第二钢箱梁的斜腹板的第二螺栓连接件；

所述腹板连接板包括均与斜腹板呈平行布设的内腹板连接板和外腹板连接板，所述内腹板连接板和外腹板连接板分别位于斜腹板的内外两侧，所述内腹板连接板的内侧面上沿其高度方向设置有多个内水平加劲板，所述内腹板连接板的外侧面上设置有用于对斜腹板进行限位的前竖向限位板和后竖向限位板，所述外腹板连接板的外侧面上沿其高度方向设置有多个外水平加劲板。