[实用新型]工字钢枕间支撑装置

说明书

本实用新型提供了一种工字钢枕间支撑装置，属于铁路施工技术领域，包括两组侧滚轮组件和托轮组件，两组侧滚轮组件分别用于设置在待穿过工字钢的两个相邻枕木上，且均设有与工字钢上翼板边缘或腹板侧面配合的滚轮；托轮组件设在两个相邻枕木之间，且用于承托工字钢下翼板。本实用新型在工字钢穿入之前，在两个相邻的枕木的两端均安装两组侧滚轮组件和托轮组件，在工字钢穿入时，使托轮组件承托工字钢下翼板，侧滚轮组件的滚轮分别抵在工字钢上翼板的两侧边缘，使得工字钢与枕木及地面完全分离，能够大大降低工字钢穿入时的摩擦力，有利于降低劳动强度，节省人力，提高施工效率。

技术领域

本实用新型属于铁路施工技术领域，更具体地说，是涉及一种工字钢枕间支撑装置。

背景技术

桥梁顶进工程在顶进前需要对桥面的铁轨进行加固，以保证在施工过程中火车能够正常通行，目前加固基本采用工字钢加固，垂直于铁轨的工字钢移动称为横向移动，平行于铁轨的工字钢移动称为纵向移动，一般是先穿横向的工字钢，再放置纵向的工字钢，然后用螺杆把横向的工字钢和纵向的工字钢连接在一起，起到加固的作用。

在一些工程中由于路基两侧上方有高压电，限制了大型吊车等设备的使用，因此需要工字钢在施工现场的横穿和纵移均为人工操作，但是由于横向的工字钢需要从铁轨下面的枕木空隙穿过，工字钢与枕木及地面摩擦会产生较大的阻力，因此人工操作费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工字钢枕间支撑装置，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种工字钢枕间支撑装置，包括两组侧滚轮组件和托轮组件，两组侧滚轮组件分别用于设置在待穿过工字钢的两个相邻枕木上，且均设有与工字钢上翼板边缘或腹板侧面配合的滚轮；托轮组件设在两个相邻枕木之间，且用于承托工字钢下翼板。

在一种可能的实现方式中，当滚轮与工字钢腹板侧面配合时，滚轮为柱形或纺锤形结构；当滚轮与工字钢腹板侧面配合时，滚轮的工作面上设有能够容纳工字钢上翼板边缘的凹槽。

在一种可能的实现方式中，每个侧滚轮组件均还包括安装支架和滚轮支架，安装支架用于与对应的枕木固定连接，滚轮支架与安装支架连接，滚轮转动设在滚轮支架上。

在一种可能的实现方式中，安装支架为U形架结构，安装支架扣设在枕木上，并通过螺杆固定在枕木上。

在一种可能的实现方式中，滚轮支架也为U形架结构，滚轮支架开口端朝向安装支架，并与安装支架侧部连接，滚轮支架开口端的对侧与滚轮连接。

在一种可能的实现方式中，滚轮支架上还设有螺孔和与螺孔配合的螺柱，螺孔设在滚轮的上方或下方，螺柱穿过螺孔并抵在安装支架上。

在一种可能的实现方式中，滚轮支架分别与滚轮和安装支架的侧部可拆卸连接。

在一种可能的实现方式中，滚轮支架为钢制结构，螺孔通过固定在滚轮支架内侧的螺母形成。

在一种可能的实现方式中，托轮组件包括安装座和若干托轮，安装座固定在两个相邻的枕木之间，若干托轮转动设置在安装座上。

在一种可能的实现方式中，安装座通过螺钉固定在两个相邻的枕木之间的工作面上，安装座为U形架结构，若干托轮并列设置在安装座上。

本实用新型提供的工字钢枕间支撑装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型在工字钢穿入之前，在两个相邻的枕木的两端均安装两组侧滚轮组件和托轮组件，在工字钢穿入时，使托轮组件承托工字钢下翼板，侧滚轮组件的滚轮分别抵在工字钢上翼板或腹板两侧边缘，使得工字钢与枕木及地面完全分离，能够大大降低工字钢穿入时的摩擦力，有利于降低劳动强度，节省人力，提高施工效率。

附图说明