[实用新型]一种吊架及包括其的吊装系统有效

专利信息
申请号: 202123442589.5 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN217229930U 公开(公告)日: 2022-08-19
发明(设计)人: 张建平;廖海博;陈新雨;郭维娟 申请(专利权)人: 奥动新能源汽车科技有限公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 何桥云;罗洋
地址: 510700 广东省广州市黄埔区中新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 吊架 包括 吊装 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种吊架及包括其的吊装系统。该吊架包括框架本体、若干上吊点以及若干下吊点,上吊点设置在框架本体的上端,用于与吊装设备连接,下吊点设置在框架本体的下端,用于与被吊装物连接。被吊装物无需直接与吊装设备连接,可提前完成被吊装物、牵拉件和吊架的连接,在进行吊装时只需连接吊架和吊装设备,以提高吊装准备速度。该吊装系统包括吊装设备和该吊架,其中,吊装设备通过牵拉件连接上吊点,下吊点通过牵拉件与被吊装物连接以进行吊装。通过将该吊架用于吊装系统进行吊装,以提高吊装准备速度。被吊装物与吊架之间的距离相对较短,使得在吊装时使用的牵拉件较短,从而提高吊装时被吊装物的稳定性,确保高效安全的完成吊装。

技术领域

本实用新型涉及一种吊架及包括其的吊装系统。

背景技术

使用吊装设备搬运物品是工程应用中常见的一种搬运方式。通常,在准备吊装时,先将绳子等牵拉件缠绕在被吊装物的外侧,一般是在被吊装物的顶部或底部,接着将牵拉件的端部挂在吊装设备的吊钩上,在完成这些准备工作后再开始进行吊装搬运。对于电动汽车的换电站等大型物件,目前在车间和现场装配时也均采用这种方式进行吊装。由于大型物件重量大,采用顶部吊装的方式对结构强度要求很高,大型物件的上部结构难以达到同时拉起下部承载结构重要的要求。而采用底部吊装,则由于大型物件体型大,从大型物件底部至吊装设备之间的距离较大,所述牵拉件较长,加上牵拉件是斜拉式,使得吊装过程中大型物件(被吊装物)很不稳,容易晃动而出现碰撞等意外事件。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中大型物件吊装困难,吊装不稳的缺陷,提供一种吊架及包括其的吊装系统。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

一种吊架,所述吊架包括框架本体、若干上吊点以及若干下吊点,其中,所述上吊点设置在所述框架本体的上端,用于与吊装设备连接,所述下吊点设置在所述框架本体的下端,用于与被吊装物连接。

在本技术方案中,设置吊架,并在吊架上设置上吊点和下吊点,被吊装物无需直接与吊装设备连接,在进行吊装前,可先将被吊装物与吊架的下吊点连接,在进行吊装时再将吊架的上吊点与吊装设备连接,连接吊架与吊装设备较连接吊架与被吊装物简单,本技术方案中的吊装方式可提高吊装准备速度。同时,被吊装物与吊装设备之间通过吊架连接,吊装设备和被吊装物之间通过吊架传递作用力,通过吊架结构的设置,可改善吊装设备和被吊装物的受力情况,以及被吊装物与吊架之间的距离相对较短,使得在吊装时使用的牵拉件较短,从而提高吊装时被吊装物的稳定性,确保高效安全的完成吊装。

较佳地,各所述下吊点分别分布于所述框架本体的边缘位置。

在本技术方案中,下吊点有多个,在吊装时,下吊点与被吊装物之间有多个吊接点,一个牵拉件与被吊装物缠绕后可与多个下吊点连接,使得下吊点与被吊装物之间的牵拉件更容易保持垂直,减小牵拉件与垂直方向的夹角从而减小牵拉件受到的力,使得被吊装物在吊装时更为稳定。多个下吊点分布于框架本体的边缘位置,扩大下吊点的覆盖范围,提高吊架与不同尺寸的被吊装物的适配性,同时下吊点的覆盖范围大,连接被吊装物与吊架的牵拉件容易保持垂直。

较佳地,所述框架本体包括外框以及连接于所述外框的承载梁,其中,所述上吊点和/或所述下吊点连接在所述外框上,且所述承载梁与所述外框的连接位置与所述上吊点和/或所述下吊点的位置对应。

在本技术方案中,承载梁与外框连接位置的结构强度高,吊架上的上吊点和下吊点处承受外力,通过设置上吊点和/或下吊点的位置与承载梁和外框的连接位置相对应,以提高吊架的承载能力。

较佳地,所述上吊点和/或所述下吊点分为若干对,每一对所述上吊点和/或所述下吊点中的两个所述上吊点和/或所述下吊点分别位于所述承载梁的两端的与所述外框的连接位置。

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