[实用新型]一种叶轮装配用设备

说明书

本申请公开了一种叶轮装配用设备，涉及叶轮装配技术的领域，其包括工作台，工作台上沿竖直方向滑移设置有压块，工作台上设置有用于驱动压块往复滑移的驱动件；工作台上沿水平方向滑移设置有定位件，定位件上开设有装配槽，装配槽用于对马达进行限位；定位件上沿竖直方向滑移设置有夹持组件，夹持组件用于对叶轮进行限位。本申请具有降低工作人员劳动强度的效果。

技术领域

本申请涉及叶轮装配技术的领域，尤其是涉及一种叶轮装配用设备。

背景技术

驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动磨损。

相关技术中，一般采用叶轮向燃烧加热装置内供给空气，而叶轮通常采用马达驱动叶轮转动。现有的叶轮安装方式，一般由人工将叶轮上同轴开设的安装孔套设在马达的输出轴上，且安装孔与输出轴之间为过盈配合。

针对上述中的相关技术，发明人认为，由人工发力将叶轮压装至马达上，因叶轮与马达之间为过盈配合，且需要工作人员重复进行压装动作，从而导致工作人员的劳动强度大。

实用新型内容

为了改善叶轮装配作业中工作人员劳动强度大的问题，本申请提供一种叶轮装配用设备。

本申请提供的一种叶轮装配用设备，采用如下的技术方案：

一种叶轮装配用设备，包括工作台，所述工作台上沿竖直方向滑移设置有压块，所述工作台上设置有用于驱动压块往复滑移的驱动件；所述工作台上沿水平方向滑移设置有定位件，所述定位件上开设有装配槽，所述装配槽用于对马达进行限位；所述定位件上沿竖直方向滑移设置有夹持组件，所述夹持组件用于对叶轮进行限位。

通过采用上述技术方案，实际运用中，先将马达嵌入装配槽内，再通过夹持组件对叶轮进行限位；随后将定位件滑移至压块正下方，再由驱动件向下驱动压块，压块向下作用的力经夹持组件传导至叶轮上，由此将叶轮压装至马达上；从而有助于减少工作人员的劳动强度。

优选的，所述工作台上固定设置有支架；所述驱动件为气缸，所述气缸固定设置在支架上，且所述气缸活塞杆的轴线方向沿竖直方向设置；所述气缸活塞杆端部与压块固定连接，且所述气缸位于定位件上方。

通过采用上述技术方案，实际运用中，通过气缸驱动压块往复滑移，从而有助于提高叶轮装配用设备的自动化程度。

优选的，所述夹持组件包括双杆气缸以及安装座，所述安装座沿竖直方向滑移设置在定位件上，且所述双杆气缸固定设置在安装座上；

所述双杆气缸的两侧的活塞杆均沿水平方向设置，且所述双杆气缸的两根活塞杆端部均固定设置有承载板，两块所述承载板上均设置有卡槽。

通过采用上述技术方案，实际运用中，通过双杆气缸的两根活塞杆均向内侧缩回承载板，随后，将叶轮放置于两侧的承载板上。最后，通过双杆气缸的两根活塞杆继续向内侧缩回，由此通过两侧的卡槽对叶轮进行限位，从而进一步有助于提升叶轮装配用设备的自动化程度。

优选的，所述定位件上沿竖直方向开设有滑移孔，所述安装座沿竖直方向固定设置有滑移柱，且所述滑移柱穿设于滑移孔；所述滑移柱上套设有弹簧，且所述弹簧两端分别抵接安装座与定位件。

通过采用上述技术方案，实际运用中，完成叶轮的压装后，压块向上回位后，安装座在弹簧的作用下，向上回位；由此设置，实现了安装座的自动回位，从而有助于提升叶轮装配用设备的使用便捷性。

优选的，所述工作台上固定设置有挡块，且所述挡块位于工作台靠近压块的一侧；所述工作台上设置有固定件，所述固定件固定连接定位件与工作台；

当所述定位件滑移至压块正下方时，所述挡块与定位件相抵接。