[实用新型]一种炉体的送料运输装置有效
| 申请号: | 202123438014.6 | 申请日: | 2021-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN217171937U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
| 发明(设计)人: | 储昭胜;郝云鹏 | 申请(专利权)人: | 上海金鑫锻造有限公司 |
| 主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00;B65G39/06;B65G47/22;B21J17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200540 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输 装置 | ||
本申请公开了一种炉体的送料运输装置,涉及运输设备技术领域,改善目前炉体的送料运输装置在使用时容易损坏和产生噪音的问题。包括U形输送槽,所述U形输送槽的一侧开设有凹槽,所述凹槽的内部设有U形导料板,所述U形导料板与所述U形输送槽固定连接,本申请通过输送辊、缓冲轮、缓冲弹簧的设置,使得铸锭从U形导料板滚入U形输送槽的内部触碰到缓冲轮时,推动缓冲轮、U形轮架和滑杆向远离U形导料板的一侧运动,使得缓冲弹簧被拉伸,从而降低了铸锭撞击U形输送槽内壁造成U形输送槽形变损坏的概率,同时也起到对铸锭的滚落时的缓冲作用,进而有效降低了由于碰撞产生的噪音量。
技术领域
本申请涉及运输设备技术领域,尤其是涉及一种炉体的送料运输装置。
背景技术
汽车零部件在锻造加工时,往往需要将原料铸锭通过相应的送料运输装置输送至锻造炉体内部进行煅烧。
目前炉体的送料运输装置,在对铸锭推动输送时会撞击两侧的限位结构,长期以往用于造成两侧限位结构形变损坏,而且在撞击时还会产生大量噪音。
实用新型内容
为了改善目前炉体的送料运输装置在使用时容易损坏和产生噪音的问题,本申请提供一种炉体的送料运输装置。
本申请提供一种炉体的送料运输装置,采用如下的技术方案:
一种炉体的送料运输装置,包括U形输送槽,所述U形输送槽的一侧开设有凹槽,所述凹槽的内部设有U形导料板,所述U形导料板与所述U形输送槽固定连接,所述U形输送槽的内部均匀转动连接有与所述凹槽相对应的输送辊,所述输送辊远离所述U形导料板的一侧固定连接有限位辊,各组所述限位辊的顶部均设有缓冲轮,所述缓冲轮的外侧转动连接有U形轮架,所述U形轮架远离所述U形导料板的一端固定连接有滑杆,所述滑杆与所述U形输送槽滑动连接,所述滑杆的外侧套设有缓冲弹簧,所述滑杆远离所述U形轮架的一端固定连接有限位块,所述缓冲弹簧的两端分别与所述限位块和所述U形输送槽固定连接,所述U形输送槽的内部一端固定连接有导向板,所述导向板的内部滑动连接有推杆,所述推杆靠近所述导向板内部的一端固定连接有第一导向板。
可选的,所述U形输送槽的内部一侧均匀转动连接有传送辊,所述传送辊的外侧对称固定连接有限位环。
可选的,所述U形输送槽的底部固定连接有固定块,所述固定块的内部固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有连接板,所述连接板与所述推杆固定连接。
可选的,所述第一导向板的外侧滑动连接有滑动管,所述滑动管与所述第一导向板之间固定连接有弹簧。
可选的,所述滑动管远离所述弹簧的一端固定连接有橡胶板。
可选的,所述缓冲轮远离所述滑杆的一侧设有限位板,所述限位板与所述滑动管固定连接。
可选的,所述限位板靠近所述缓冲轮的一侧均匀转动连接有滚轮。
可选的,所述输送辊远离所述限位辊的一端固定连接有斜辊。
综上所述,本申请的有益效果如下:
本申请通过输送辊、缓冲轮、缓冲弹簧的设置,使得铸锭从U形导料板滚入U形输送槽的内部触碰到缓冲轮时,推动缓冲轮、U形轮架和滑杆向远离U形导料板的一侧运动,使得缓冲弹簧被拉伸,从而降低了铸锭撞击U形输送槽内壁造成U形输送槽形变损坏的概率,同时也起到对铸锭的滚落时的缓冲作用,进而有效降低了由于碰撞产生的噪音量。
附图说明
图1是本申请的整体结构侧剖图;
图2是本申请图1中A部结构放大图;
图3是本申请的整体结构主剖图。
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