[实用新型]便携式车载设备线缆智能综合检测装置

说明书

便携式车载设备线缆智能综合检测装置，属于便携车载检测技术领域，本实用新型为解决车载设备的测试方法效率低、可靠性差的问题。包括：便携式手持终端、便携测试板、便携端子盒、机车信号配线检测辅机和配线检测辅机；便携式手持终端、向便携测试板、发送测试信号，便携测试板的控制信号输出端与便携端子盒的控制信号输入端相连接，便携端子盒上设置有配线连接端口，机车信号配线检测辅机、上设置有机车信号配线连接端口，配线检测辅机、上设置有配线连接端口，待测的机车信号配线连接在便携端子盒与机车信号配线检测辅机、之间，待测的配电连接在便携端子盒与配线检测辅机、之间。本实用新型用于对机车信号配线、配线和传感器线圈进行综合检测。

技术领域

本实用新型涉及一种车载设备线缆的综合检测装置，属于便携车载检测技术领域。

背景技术

随着铁路列车运行速度的不断提高及运行密度的进一步加大，客、货运输对行车安全装备在功能、可靠性及安全性等方面的要求越来越高。车载配线用于连接各个列车运行监控装置，是实现机车可靠运行的基础保障，一旦配线出现故障，必将影响机车的安全、正点运行。由于电务车载涉及的设备配线和监控设备比较多、配线总类繁杂，当机车在涉及配线故障时测试时间紧、任务重、空间狭窄，非常不利于人工操作。目前的测试方式是多人作业，人工使用绝缘仪表等，对怀疑故障配线的每芯线逐一测试。

对机车信号传感器状态测试，需要工作人员使用专门的Q表、绝缘仪表、万用表等完成每组线圈的绝缘情况、Q值、电感量、直流电阻等参数测量。

总的来说，现有的测试方式效率低、可靠性差、成功率低、费时费力，测试结果没有手段追忆查询，只能人为控制。

实用新型内容

本实用新型目的是为了解决车载设备的测试方法效率低、可靠性差的问题，提供了一种便携式车载设备线缆智能综合检测装置。

本实用新型所述便携式车载设备线缆智能综合检测装置，它包括便携式手持终端、便携测试板、便携端子盒、机车信号配线检测辅机和配线检测辅机；

便携式手持终端向便携测试板发送测试信号，便携测试板的控制信号输出端与便携端子盒的控制信号输入端相连接，便携端子盒上设置有配线连接端口，机车信号配线检测辅机上设置有机车信号配线连接端口，配线检测辅机上设置有配线连接端口，待测的机车信号配线连接在便携端子盒与机车信号配线检测辅机之间，待测的配电连接在便携端子盒与配线检测辅机之间。

优选的，所述便携式手持终端上设置有显示屏、控制按键和信号发射器；

显示屏和控制按键设置在便携式手持终端的外表面上，信号发射器设置在便携式手持终端的前端。

优选的，便携测试板上设置有信号接收器，接收信号发射器发出的控制信号。

本实用新型的优点：本实用新型采用便携式手持终端通过无线的方式对便携测试板进行控制，进而实现配线的通电，以实现同时对配线和机车信号配线进行检测。此外，由于便携式手持终端具备机感线圈综合检测功能，还能够实现对地绝缘检测，机感线圈的检测功能。极大地提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型所述便携式车载设备线缆智能综合检测装置的原理框图；

图2是本实用新型所述便携式手持终端的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。