[实用新型]一种用于汽车座椅皮套安装的多点卡接条

权利要求书

1.一种用于汽车座椅皮套安装的多点卡接条，包括加固板（1）、多点卡接条（2）以及卡接头（3），其特征在于，所述多点卡接条（2）滑动设置在所述加固板（1）的上方，所述卡接头（3）上设置有上层卡接臂（301）、下层卡接臂（302）以及防护限位板（303），所述防护限位板（303）用于对所述卡接头（3）进行支撑；

所述加固板（1）的上端在所述多点卡接条（2）的下方开设有若干个均匀分布的加固板卡头槽（102），所述下层卡接臂（302）卡接在所述加固板卡头槽（102）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅皮套安装的多点卡接条，其特征在于：所述上层卡接臂（301）与所述下层卡接臂（302）之间固定设置有中层支撑臂（304），所述中层支撑臂（304）的下侧面开设有驱动板旋转槽（305），所述驱动板旋转槽（305）与所述下层卡接臂（302）相对应，所述中层支撑臂（304）的上侧面开设有阻尼板旋转仓（308），所述阻尼板旋转仓（308）与所述上层卡接臂（301）相对应；

所述驱动板旋转槽（305）的内部转动设置有驱动板（6），所述驱动板（6）的上端转动连接有连接杆（7），所述连接杆（7）远离所述驱动板（6）的一端转动连接有制动杆（8），所述制动杆（8）远离所述连接杆（7）的一端连接有阻尼板（9），所述阻尼板（9）转动设置在所述阻尼板旋转仓（308）的内部。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅皮套安装的多点卡接条，其特征在于：所述驱动板（6）为弧形结构，所述驱动板（6）的一端通过驱动板转轴（601）转动设置在所述驱动板旋转槽（305）的内部；

所述驱动板旋转槽（305）的上方在所述中层支撑臂（304）的内部开设有缓冲仓（306），所述连接杆（7）滑动设置在所述缓冲仓（306）的内部，所述连接杆（7）的下端贯穿所述驱动板旋转槽（305）并与所述驱动板（6）的上侧面转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅皮套安装的多点卡接条，其特征在于：所述连接杆（7）上设置有弹簧限位板（701），所述弹簧限位板（701）与所述缓冲仓（306）之间设置有复位弹簧（11），所述复位弹簧（11）套接在所述连接杆（7）上；

所述连接杆（7）的上端贯穿所述缓冲仓（306）与所述制动杆（8）的一端转动连接，所述连接杆（7）的下端贯穿所述缓冲仓（306）与所述驱动板（6）转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅皮套安装的多点卡接条，其特征在于：所述缓冲仓（306）的上方开设有驱动仓（307），所述制动杆（8）通过制动杆转轴（801）转动设置在所述驱动仓（307）的内部；

所述制动杆（8）远离所述连接杆（7）的一端设置有制动杆制动头（802），所述制动杆制动头（802）为环形结构，所述阻尼板（9）的一端设置有阻尼板从动头（901），所述阻尼板从动头（901）设置在所述制动杆制动头（802）的内部，所述阻尼板从动头（901）与所述制动杆制动头（802）相抵。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车座椅皮套安装的多点卡接条，其特征在于：所述阻尼板（9）远离所述阻尼板从动头（901）的一端连接有阻尼臂（902），所述阻尼板（9）的中部转动设置在所述阻尼板旋转仓（308）的内部，所述阻尼臂（902）的外侧面固定设置有橡胶阻尼垫（12）。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅皮套安装的多点卡接条，其特征在于：所述卡接头（3）的内部设置有加强筋（5），所述加强筋（5）为金属加强筋，所述加强筋（5）包括上加强筋（501）和下加强筋（502）；

所述上加强筋（501）设置在所述上层卡接臂（301）的内部，所述下加强筋（502）固定设置在所述下层卡接臂（302）的内部。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅皮套安装的多点卡接条，其特征在于：所述加固板（1）的上端固定设置有T型滑头（103），所述多点卡接条（2）上设置有T型滑槽（201），所述T型滑头（103）与所述T型滑槽（201）滑动连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅皮套安装的多点卡接条，其特征在于：所述加固板（1）上开设有若干个均匀分布的旋转板槽（101），所述旋转板槽（101）的内部通过旋转板通轴（10）转动连接有旋转板（4），所述旋转板（4）转动的角度范围为0-180°。