[实用新型]一种卡接式缓速器

说明书

本实用新型涉及缓速器技术领域，且公开了一种卡接式缓速器，解决了现有的缓速器在使用过程中，电涡流缓速器大多通过螺栓与支架紧固安装，使得缓速器的安装较为不便的问题，其包括支撑底板，所述支撑底板的顶端两侧对称活动安装有安装架，安装架的相对一侧开设有安装槽，安装槽的底部内壁上安装有防护组件，安装架的底部一侧对称安装有卡接组件；通过设置有固定槽、转杆、翻转板和止挡块等各组件，能够实现对缓速器的止挡，与安装架和安装槽配合使用，即实现对缓速器的卡紧固定，整体设计合理，能够快速的实现对缓速器的卡紧，且缓速器的安装固定简单方便。

技术领域

本实用新型属于缓速器技术领域，具体为一种卡接式缓速器。

背景技术

电涡流缓速器是一种通过电磁感应原理实现无接触制动的辅助制动装置，能够承担车辆行驶时85％的制动能量，有效的提高了行驶车辆的制动性能，延长了主制动的使用寿命，使车辆运行更加安全；目前电涡流缓速器普遍应用在客车及卡车上，安装位置有变速箱端、后桥端以及传动轴。

现有的缓速器在使用过程中，电涡流缓速器大多通过螺栓与支架紧固安装，使得缓速器的安装较为不便。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种卡接式缓速器，有效的解决了上述背景技术中现有的缓速器在使用过程中，电涡流缓速器大多通过螺栓与支架紧固安装，使得缓速器的安装较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卡接式缓速器，包括支撑底板，所述支撑底板的顶端两侧对称活动安装有安装架，安装架的相对一侧开设有安装槽，安装槽的底部内壁上安装有防护组件，安装架的底部一侧对称安装有卡接组件。

优选的，所述支撑底板的顶端对称开设有滑槽，滑槽内对称滑动安装有滑块，其中一个滑槽内安装有双向丝杆，双向丝杆两端的螺纹方向相反，双向丝杆与其相对应的滑块螺纹连接，双向丝杆的一端与滑槽的内壁连接，双向丝杆贯穿滑槽的一端安装有转动盘。

优选的，所述防护组件包括开设于安装槽底部内壁上的凹槽，凹槽内对称安装有活塞筒，活塞筒的底部安装有第一弹簧，第一弹簧的上方安装有活塞，活塞的顶端安装有连接杆，连接杆的顶端安装有连接板。

优选的，所述卡接组件包括对称安装于安装架底部一侧的固定槽，固定槽内转动安装有转杆，转杆上套设有翻转板。

优选的，所述翻转板的中部开设有通槽，翻转板紧邻安装槽的一侧安装有卡板。

优选的，所述固定槽的中部转动安装有转动杆，转动杆的一端安装有与通槽相对应的止挡块。

优选的，所述转动杆的一侧等距安装有第二弹簧，第二弹簧的一端与固定槽连接，第二弹簧的另一端安装有压板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、在工作中，通过设置有固定槽、转杆、翻转板和止挡块等各组件，能够实现对缓速器的止挡，与安装架和安装槽配合使用，即实现对缓速器的卡紧固定，整体设计合理，能够快速的实现对缓速器的卡紧，且缓速器的安装固定简单方便；

(2)、在工作中，通过设置有滑槽、滑块、双向丝杆和转动盘等各组件，能够实现对不同长度缓速器的初步固定，能够满足使用者的使用需求，通过设置有活塞、活塞筒、连接杆和第一弹簧等各组件，当缓速器晃动时，能够起到缓冲减震的作用，有效避免缓速器出现损伤。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型双向丝杆安装结构示意图；