[实用新型]机车牵引变流柜内散热器温升测试装置有效
申请号: | 202123422935.3 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216433513U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 任达;韩永军;张实丹 | 申请(专利权)人: | 北京维通利电气有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N25/20 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 101105 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 牵引 柜内 散热器 测试 装置 | ||
本实用新型提供一种机车牵引变流柜内散热器温升测试装置,包括:模拟牵引变流柜箱体、模拟牵引变流柜箱盖、牵引变流器用散热器、模拟功率半导体元件、加热棒和测温偶。本实用新型提供一种机车牵引变流柜内散热器温升测试装置,具有以下优点:(1)使散热器置于模拟牵引变流柜箱内,可以满足变流柜内散热器密闭环境测试的需求,达到与实际工作环境的一致性,提高了测试结果的准确性;(2)通过模拟功率半导体元件和加热棒的安装,模拟变流柜内散热器实际的安装环境,也能模拟自然状态下散热器的换热效果。
技术领域
本实用新型属于轨道机车牵引变流柜技术领域,具体涉及一种机车牵引变流柜内散热器温升测试装置。
背景技术
牵引变流器用散热器在出厂前,需要对其性能进行测试。现有技术中,牵引变流器用散热器的测试方法,在完全敞开的环境中进行,与散热器实际工作环境不符,由此导致散热器性能测试结果常常与实际不符,从而不利于散热器的质量保证。
实用新型内容
针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种机车牵引变流柜内散热器温升测试装置,可有效解决上述问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型提供一种机车牵引变流柜内散热器温升测试装置,包括:模拟牵引变流柜箱体(1)、模拟牵引变流柜箱盖(2)、牵引变流器用散热器(3)、模拟功率半导体元件(4)、加热棒(5)和测温偶(6);
所述模拟牵引变流柜箱体(1)的开口处扣合所述模拟牵引变流柜箱盖(2),使所述模拟牵引变流柜箱体(1)的内腔为封密腔体;
所述牵引变流器用散热器(3)设置于所述模拟牵引变流柜箱体(1)的内腔,并且,所述牵引变流器用散热器(3)的顶部与所述模拟牵引变流柜箱盖(2)固定;
所述牵引变流器用散热器(3)的表面螺纹连接安装所述模拟功率半导体元件(4);在所述牵引变流器用散热器(3)和所述模拟功率半导体元件(4)的接触位置涂抹导热硅脂;所述模拟功率半导体元件(4)与所述加热棒(5)连接,所述加热棒(5)的线缆从所述模拟牵引变流柜箱盖(2)的穿线孔(2-1)密封穿出;
所述牵引变流器用散热器(3)的表面设置所述测温偶(6)。
优选的,所述模拟牵引变流柜箱盖(2)开设安装孔(2-2);内六角螺栓(7)的一端穿过所述安装孔(2-2)后,旋进所述牵引变流器用散热器(3)的内部,实现所述牵引变流器用散热器(3)和所述模拟牵引变流柜箱盖(2)的连接固定。
本实用新型提供一种机车牵引变流柜内散热器温升测试装置,具有以下优点:
(1)使散热器置于模拟牵引变流柜箱内,可以满足变流柜内散热器密闭环境测试的需求,达到与实际工作环境的一致性,提高了测试结果的准确性;
(2)通过模拟功率半导体元件和加热棒的安装,模拟变流柜内散热器实际的安装环境,也能模拟自然状态下散热器的换热效果。
附图说明
图1为本实用新型提供的机车牵引变流柜内散热器温升测试装置的模拟牵引变流柜箱体的结构示意图;
图2为本实用新型提供的机车牵引变流柜内散热器温升测试装置的模拟牵引变流柜箱盖的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
一方面可提供密闭的测试环境,另一方面还具备散热器安装条件的装置
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