[实用新型]一种微型轴承的装配工装有效
| 申请号: | 202123419709.X | 申请日: | 2021-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN216867334U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
| 发明(设计)人: | 吴庆涛;余海挺 | 申请(专利权)人: | 慈溪迅蕾轴承有限公司 |
| 主分类号: | F16C43/06 | 分类号: | F16C43/06 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 徐家豪 |
| 地址: | 315300 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 微型 轴承 装配 工装 | ||
本实用新型公开了一种微型轴承的装配工装,包括:一水平设置的底座;设置在所述底座上且用以将轴承进行合套的合套工装;设置在所述底座上且用以将所述轴承进行分球操作的分球工装,以及设置在所述底座上且用以与轴承保持架配合的保持架压制工装。本实用新型的有益效果在于:本实用新型采用合套工装、分球工装、保持架压制工装能够达到降低轴承散套率、控制钢球数量、实现易变形的保持架压制。
技术领域
本实用新型涉及轴承装配技术领域,具体涉及一种微型轴承的装配工装。
背景技术
轴承是机械行业中的关键零部件,它的质量会很大程度上影响到机械的性能,轴承的质量与可靠性是一台机器健康的重要品质,如果轴承出现缺陷,那么就会引起机器的振动、噪声,降低机器的工作效率,严重的甚至使机器出现故障,无法工作。
现有的手工装配的轴承大多数以满足填钢球要求后,加载最多的钢球以使得轴承不散套的要求,当微型轴承中的钢球少于最大钢球数的特殊设计时,则需要采用人工数球的方式进行装配合套,由于采用人工进行装配合套无法达到降低轴承散套率和控制钢球数量以及实现易变形的保持架压制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷,提供一种微型轴承的装配工装,以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种微型轴承的装配工装,其特征在于,包括:
一水平设置的底座;
设置在所述底座上且用以将轴承进行合套的合套工装;
设置在所述底座上且用以将所述轴承进行分球操作的分球工装,以及
设置在所述底座上且用以与轴承保持架配合的保持架压制工装。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述底座上分别设置有供所述合套工装、分球工装、保持架压制工装安装的第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述合套工装包括设置在所述第一凹槽内的合套底座,所述合套底座的上表面具有供所述轴承水平放置的平面。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述分球工装包括设置在所述第二凹槽内的分球底座和设置在所述分球底座上的若干分球柱,每一分球柱间隔布置在所述分球底座的顶部且用以对所述轴承进行分球操作。
在本实用新型的一个优选实施例中,相邻的两分球柱之间形成有一空隙。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述保持架压制工装包括设置在所述第三凹槽内的保持架压制底座和设置在所述保持架压制底座上的保持架压制模具以及设置在所述保持架压制模具上且用以辅助轴承保持架压入所述轴承内的固定芯轴,所述固定芯轴通过弹性部件与所述保持架压制模具连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述弹性部件为弹簧。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型的有益效果在于:本实用新型采用合套工装、分球工装、保持架压制工装能够达到降低轴承散套率、控制钢球数量、实现易变形的保持架压制。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型合套工装的结构示意图。
图3是本实用新型分球工装的结构示意图。
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