[实用新型]一种带UV压印拉丝纹理的踏板有效
申请号: | 202123419160.4 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN217048469U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 颜世强;王娟;吴燕青 | 申请(专利权)人: | 丝艾工业科技(海安)有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;C09D11/0235;B41M1/12;B41M1/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 uv 压印 拉丝 纹理 踏板 | ||
本实用新型公开了一种带UV压印拉丝纹理的踏板,包括金属板,所述金属板利用下料模具方式加工成设计轮廓,金属板的顶部利用丝网印刷的方式印刷有油墨层,油墨层的顶部通过UV压印的方式连接有UV拉丝层,金属板和UV拉丝层通过油墨层紧密结合在一起。本实用新型将拉丝效果通过压印的方式在UV拉丝层的表面呈现,不会破坏金属板的表面,进而不需要单独做防腐蚀处理,降低生产成本,提高环保效果,油墨层的设置,可提高金属板和UV拉丝层之间的连接牢固性,且采用UV压印拉丝的方式,制得的装饰件纹理质感好,可有效的降低灰尘和噪音的污染,方便人员使用。
技术领域
本实用新型涉及UV压印拉丝纹理技术领域,尤其涉及一种带UV压印拉丝纹理的踏板。
背景技术
随着人们对生活质量要求的提升,在出行的交通工具上除了舒适度等要求外,在品质和美观的要求也在与日俱增;欧美各车企及国内车企已经在新车型上越来越多的使用金属迎宾踏板,迎宾踏板的材料基本上以金属为主,金属的表面效果已经成为选车时非常重要的关注点;
目前汽车装饰件市场上的踏板,主要的金属表面拉丝均为物理拉丝,物理拉丝的方式有灰尘和噪声污染,并且拉丝后为了防腐都要进行氧化处理,不但破坏了铝件本身的物理表面性能,也不环保,为了解决这一问题,其改进方式大多采用更换材料或更换表面处理的方式,其改进方式仍然存在弊端,不能够有效的降低灰尘、噪音污染以及提高环保效果,不能满足使用需求,综合上述情况,因此我们提出了一种带UV压印拉丝纹理的踏板用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带UV压印拉丝纹理的踏板。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带UV压印拉丝纹理的踏板,包括金属板,所述金属板用下料模具方式加工成设计轮廓,金属板的顶部利用丝网印刷的方式印刷有油墨层,油墨层的顶部通过UV压印的方式连接有UV拉丝层,金属板和UV拉丝层通过油墨层紧密结合在一起。
优选的,所述油墨层可以采用附着力一样的多种颜色油墨。
优选的,所述UV拉丝层为UV树脂,其中UV树脂为丙烯酸树脂、环氧丙烯酸树脂和聚酯丙烯酸树脂中的一种或多种。
优选的,所述UV拉丝层可根据不同设计压印不同纹理。
优选的,所述金属板的材质为铝板,且金属板的最薄厚度为0.4mm。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型将拉丝效果通过压印的方式在UV拉丝层的表面呈现,不会破坏金属板的表面,进而不需要单独做防腐蚀处理,降低生产成本,提高环保效果,油墨层的设置,可提高金属板和UV拉丝层之间的连接牢固性,且采用UV压印拉丝的方式,制得的装饰件纹理质感好,可有效的降低灰尘和噪音的污染,方便人员使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带UV压印拉丝纹理的踏板的剖视结构示意图。
图中:1、金属板;2、油墨层;3、UV拉丝层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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