[实用新型]顶盖开闭装置及铁路货车

权利要求书

1.一种顶盖开闭装置，其特征在于，包括：

顶盖，所述顶盖用于设在敞车的敞开口；及

驱动机构，所述驱动机构包括第一传动组件、第二传动组件及电机，所述电机用于设在所述敞车的端墙侧；所述第一传动组件包括第一传动件及第一传动轮，所述第一传动轮用于设在所述顶盖沿所述敞车宽度方向的侧部，所述第一传动件用于沿所述敞车的高度方向设置，并分别与所述第一传动轮传动连接、及与所述电机驱动连接；所述第二传动组件包括第二传动件、第二传动轮及第三传动轮，所述第二传动轮通过转动轴与所述第一传动轮连接配合，并与所述第三传动轮用于间隔设在所述顶盖沿所述敞车宽度方向的侧部，所述第二传动件绕设于所述第二传动轮与所述第三传动轮，并与所述顶盖连接，用于带动所述顶盖开闭。

2.根据权利要求1所述的顶盖开闭装置，其特征在于，所述第一传动轮与所述第二传动轮用于设在所述敞车的端部；所述电机的输出轴连接有驱动轮，所述驱动轮位于所述第一传动轮的正下方，所述第一传动件垂向设置，并绕设于所述驱动轮及所述第一传动轮。

3.根据权利要求1所述的顶盖开闭装置，其特征在于，所述第三传动轮安装有摇柄，所述摇柄在外力作用时能够带动所述第三传动轮旋转。

4.根据权利要求1所述的顶盖开闭装置，其特征在于，所述第一传动轮、所述第二传动轮及所述第三传动轮均为齿轮，所述第一传动件与所述第二传动件均为与所述齿轮传动配合的链条。

5.根据权利要求1所述的顶盖开闭装置，其特征在于，所述顶盖开闭装置还包括用于设在所述敞车的滑动轨道，所述滑动轨道与所述顶盖滑动连接。

6.根据权利要求5所述的顶盖开闭装置，其特征在于，所述滑动轨道包括第一轨道及与所述第一轨道连接的第二轨道，所述第一轨道用于沿所述敞车的长度方向延伸设于所述敞车的顶部，所述第二轨道用于沿所述敞车的高度方向设于所述敞车的端部；

所述第二轨道包括竖直段及与所述竖直段连接的斜向段，所述竖直段与所述斜向段能够均贴合所述敞车的端墙。

7.根据权利要求6所述的顶盖开闭装置，其特征在于，所述第二轨道固定有用于沿所述敞车宽度方向延伸的横梁，所述横梁固定有安装座，所述安装座设有安装件。

8.根据权利要求7所述的顶盖开闭装置，其特征在于，所述安装座包括用于贴合所述敞车设置的安装板、及固定在所述横梁的斜撑，所述斜撑用于设在所述安装板背离所述敞车的一侧，所述安装板设有所述安装件。

9.根据权利要求1至8任一项所述的顶盖开闭装置，其特征在于，所述顶盖包括第一盖板及第二盖板，所述第一盖板与所述第二盖板分别与所述第二传动件的两侧连接，并用于在所述第二传动件的带动下沿所述敞车的长度方向相互靠近或远离；

所述第一盖板与所述第二盖板均为折叠板，所述第一盖板与所述第二盖板均具有展开状态及折叠状态，当所述第一盖板与所述第二盖板处于所述展开状态时，所述第一盖板与所述第二盖板封闭所述敞开口；当所述第一盖板与所述第二盖板处于折叠状态时，所述第一盖板与所述第二盖板均收缩于所述敞车的端部。

10.一种铁路货车，其特征在于，包括敞车及如权利要求1至9任一项所述的顶盖开闭装置，所述敞车的顶部具有敞开口，所述顶盖设于所述敞开口，并能够在所述驱动机构的带动下开闭。