[实用新型]一种高铁信号塔的供电设备有效
申请号: | 202123418662.5 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216750862U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 杨春亮;郑长全;孙云浩;唐冰洁;刘卓 | 申请(专利权)人: | 辽宁福瑞斯电源科技有限公司 |
主分类号: | H02B1/50 | 分类号: | H02B1/50;H02B1/52 |
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地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 信号 供电 设备 | ||
本实用新型涉及一种高铁信号塔的供电设备,包括:双层体、转挂器、链引轮、爬轮轴和附挂架,双层体上部设置有立架,双层体左侧设置有垂滑梁,双层体右侧设置有滑斜梁,垂滑梁与滑斜梁内均设置有游套轴座;转挂器置于立架上与附挂架进行钩挂后滑动配合;链引轮置于垂滑梁或所述滑斜梁的外侧,链引轮外设置有移动链,爬轮轴与游套轴座内部进行轴承式的转动配合,爬轮轴两端设置有盘齿爬轮,附挂架外侧设置有条梯。本实用新型采用链引轮带动游套轴座使盘齿爬轮可以放下或收起,便于整体在平地上的移动;另外,盘齿爬轮可以通过与条梯的配合带动整体供电设备进行爬升或下降,使供电设备在信号塔上的布置变得简单易操作,投入成本较低。
技术领域
本实用新型属于发电辅助装置技术领域,特别涉及一种高铁信号塔的供电设备。
背景技术
我国铁路发展迅速,通信的信号铁塔是铁路专用无线通信设备和视频监控摄像机设备的搭载主体平台,铁路沿线会搭载多个信号塔实现铁路通信信号覆盖质量,在铁路沿线全天候进行实时监控,确保列车和车站值班调度人员、运营单位之间的联系畅通。通信的信号铁塔的高度根据实际的地形需要,40米高、30米高或者10多米高的均较为常见。我国地缘辽阔,东北及西北地区较寒冷积雪较厚,而雨水丰富的地区或者低洼的地方经常会出现积水,信号塔的塔基一般建造时会超过地面1至2米左右的高度再布置机柜,防止通常情况下的天气情况影响机柜内电子器件的正常运行。在实际的信号塔的布置中,由于地质结构复杂,往往很多信号塔布置在空旷的野地中没有电网的供电,要采用移动的电源进行长期的稳定供电使信号塔正常的运营,较为常见的电源设备有柴油发电机组或者燃气发电机组等。然而,信号塔如果在低洼处易积水或积雪,供电的发电机设备会布置在较高的机柜附近,但平台架在高处,发电机组很难抬上去,并且空旷的野地较偏远找吊运设备造价又极高,布置供电设备的过程极为困难。
实用新型内容
本发明提供一种高铁信号塔的供电设备,以解决上述提出的供电设备在信号塔上抬放布置困难、及置放成本高的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是:一种高铁信号塔的供电设备,其特征在于,包括:
双层体,所述双层体上部设置有立架,所述立架与所述双层体呈L形焊接连接,所述双层体左侧设置有垂滑梁,所述双层体右侧设置有滑斜梁,所述垂滑梁与所述滑斜梁内均设置有游套轴座,所述游套轴座上设置有滑轮;
转挂器,置于所述立架上,所述转挂器上设置有花键轴,所述花键轴上设置有锁紧帽,所述转挂器与所述花键轴进行花键式套入配合并且通过所述锁紧帽进行锁紧,所述转挂器两侧设置有转环;
链引轮,置于所述垂滑梁或所述滑斜梁的外侧,所述链引轮外设置有移动链,所述移动链与所述游套轴座的外壳转动连接并且形成串联的环状,所述链引轮下端设置有驱动轴,所述驱动轴之间设置有伺服电机;
爬轮轴,与所述游套轴座内部进行轴承式的转动配合,所述爬轮轴两端设置有盘齿爬轮;
附挂架,与所述转挂器钩挂连接并且通过所述转环进行滑动配合,所述附挂架外侧设置有条梯。
优选的,所述垂滑梁和所述滑斜梁均与所述双层体焊接连接,所述垂滑梁与所述双层体垂直状分布,所述滑斜梁与所述双层体倾斜状分布。
优选的,所述滑斜梁与所述双层体呈的倾斜夹角为45度。
优选的,所述滑轮设置在所述游套轴座的两侧进行转动配合连接,所述游套轴座通过所述滑轮在所述垂滑梁或所述滑斜梁内滑动配合。
优选的,所述垂滑梁和所述滑斜梁的数量均为两个并对称分布在所述双层体的两侧,所述链引轮和所述移动链进行链传动配合连接,所述驱动轴通过所述链引轮来驱动所述移动链进行移动。
优选的,所述驱动轴与所述链引轮的转动方向相同。
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