[实用新型]一种座椅靠背总成和铰链的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种座椅靠背总成和铰链的连接结构，包括座椅靠背总成和铰链，所述座椅靠背总成上设置有用于与所述铰链连接的安装板，所述安装板上设置有第一连接孔，所述铰链包括用于与车身连接的第二连接孔和用于与所述第一连接孔配合的第三连接孔，所述安装板上还设置有定位孔，所述铰链包括铰链主体和朝向靠近所述定位孔的方向凸出于所述铰链主体的定位销，所述定位孔包括长孔段和与所述长孔段相连通的短孔段，所述定位销包括窄销段和设置在所述窄销段的端部的宽销段，所述宽销段与铰链主体之间形成用于容纳所述安装板的夹持间隙。本实用新型能够在装配时防止座椅靠背总成因自身重力下掉，并且可以提升座椅靠背总成装配的效率和质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及一种座椅靠背总成和铰链的连接结构。

背景技术

在汽车里座椅是一个结构复杂的零件，它由很多结构件连接而成，最后总装到汽车上。当座椅装到车上时，大家都希望装配简单，省时省力。但是现有的后排座椅靠背总成通过铰链装配在车上，需要把铰链的定位件插入到后排座椅靠背总成定位孔处，再重合铰链和后排座椅靠背总成的安装孔，然后通过螺纹紧固件完成装配。由于铰链和后排座椅靠背总成有高度差，且装配时，后排座椅靠背总成位于铰链的下方，后排座椅靠背总成总要下掉，这就需要人力来进行抬升后排座椅靠背总成，以保证螺纹紧固件的装配。这样比较费时费力且Z向定位不好把握。

CN208164811U公开了一种汽车座椅靠背与铰链的安装结构，包括座椅安装铰链和靠背骨架，座椅安装铰链包括安装铰链主板、盖板和连接件，安装铰链主板的第一端垂直连接一固定块，固定块上设有若干个第一安装孔，连接件由相互连接的第一连接板和第二连接板组成，安装铰链主板的第二端连接与第一连接板连接，盖板固定在安装铰链主板背向第一连接板的一面上，该安装结构还包括支撑板，支撑板具有相对设置的第一表面和第二表面，第一表面上设有容置腔，靠背骨架的边角收容在容置腔内，第二表面与第二连接板连接。该实用新型能够解决现有技术结构强度差，安装步骤繁琐的问题。

CN212890004U公开了一种汽车座椅靠背铰链的连接结构及车辆，包括铰链安装支架和座椅安装铰链；所述铰链安装支架包括安装面，所述安装面上开设有铰链安装支架过孔，在安装面的四周均设有向下延伸的支撑脚，所述支撑脚的自由端设有焊接边，铰链安装支架通过该焊接边焊接在车身轮毂包上；所述座椅安装铰链呈L形，其包括第一面和第二面，所述第一面上开设有座椅安装铰链过孔，所述座椅安装铰链通过座椅安装铰链过孔、铰链安装支架过孔用螺栓、螺母连接在一起；所述第二面上开设有座椅装配孔，所述座椅安装铰链通过座椅装配孔安装在座椅靠背上。该实用新型提高了靠背铰链安装的稳定性和可靠性，并且装配工艺简单，便于拆卸和安装。

CN213109090U公开了一种汽车座椅靠背放倒边铰链的连接结构，包括车身钣金上和铰链还包括凸台螺栓；所述铰链上设置过孔，车身钣金上设置螺纹孔，凸台螺栓的螺纹段穿过铰链的过孔与车身钣金上的螺纹孔连接，其凸台段位于过孔内。该实用新型结构简单，零件少，成本低、布置空间小。

毋庸置疑，上述三份专利文献公开的技术方案都是所属技术领域的一种有益的尝试，但是均仍存在装配时后排座椅靠背总成向下掉的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种座椅靠背总成和铰链的连接结构，能够在装配时防止座椅靠背总成因自身重力下掉，增加了一个定位保持系统，方便固定螺栓的安装，并且可以提升座椅靠背总成装配的效率和质量。